特斯拉已经两次召回 Model 3 和 Model Y，这次是因为安全带相关问题。看起来一些前排座椅安全带和卷收器没有正确连接到 B 柱上。
有两次召回适用于 Model 3 和 Model Y 车辆，一次是“前排安全带未牢固连接到 B 柱”和“安全带卷收器未牢固连接”。
前排座椅安全带未牢固地连接到 B 柱描述了“未正确连接的紧固件可能会阻止安全带系统按设计运行，从而增加受伤的风险。”特斯拉表示，这适用于某些 2018-2020 Model 3s和 2019-2021 Model Y。
Tesla 描述了紧固件未正确连接到 B 柱的原因：
“在组装过程中，如果操作员在将肩带顶部固定到 b 柱的任一紧固件时无法达到指定的扭矩和角度要求，那么，根据生产标准，需要随后手动检查的不符合项和紧固件的修理。在此检查期间，可能未确认紧固件已按照正确的要求进行固定。”
“将前排座椅肩带固定到 b 柱的一个或两个紧固件可能没有正确连接，”NHTSA 召回说。特斯拉将免费检查和修理这两个紧固件。
“安全带卷收器未牢固连接”适用于安全带的固定系统，可防止乘客在发生事故时向前飞。根据 NHTSA 的说法，“不正确连接的紧固件可能会阻止安全带固定系统按设计运行，从而增加受伤的风险。”这适用于 2019 年至 2021 年的 Y 型车，可能会影响“固定左右第二排安全带卷收器的一个或两个紧固件”，它们可能没有正确连接。
特斯拉说：
“在组装过程中，如果操作员多次尝试将第二排左侧或右侧安全带卷收器紧固件拧紧到正确的规格，但未成功，他可能在不知不觉中错扣了紧固件，这可能会影响拧紧第二排座椅安全带卷收器紧固件的能力。但是在扭矩记录中却得到了确认，”
如有必要，特斯拉还将免费检查和更换这些紧固件。
B 柱召回适用于约 5,530 辆汽车，而卷收器召回仅适用于 2,166 辆汽车。路透社称，特斯拉告诉美国国家公路交通安全管理局，目前它没有接到与本次召回有关的任何伤害或撞车事故。
特斯拉昨天宣布，它还召回了一些 Model 3 和 Model Y 车辆，因为制动钳螺栓松动可能导致零件摩擦轮胎。摩擦可能会导致轮胎压力下降，从而增加撞车的风险。
https://www.teslarati.com/tesla-model-3-model-y-seat-belt-recall/