在采访中，赵明说:“我们不要盲目进入新的领域。我们将在今天所关注的领域成为世界第一，并为这个目标而努力。因为现在空气出口这么多，两天前有媒体问我，你想造一辆车吗?两天后，这辆车的价值将会很高，我们不为所动。我们必须让这个领域在我们所关注的方向上成为最强和最好的。”赵明进一步解释说:“汽车场景在短期内不会被触动。我们的战略非常明确，那就是持续在现有领域工作并专注于战略，除非我们把所有领域放在首位。”以上就是小凹带来的关于荣耀CEO的表态相关的消息。
起亚K5
东风悦达起亚K5的正面继承了“设计起亚”的家族风格。室内设计新颖，整体感觉时尚动感，做工精细，大有进步;中控台大幅倾斜，整体驾驶空间宽敞，腿部空间舒适。然而，由于外部车型流线型设计的影响，虎眼HID氙气大灯与钻石链LED日间驾驶灯相互辉映，不仅提高了豪华感，而且保证了更高的亮度和更宽的照明范围。方面的整体优化和细节处理内部,K5的人性化的中心控制台与9.6度的倾斜设计,司机的位置让它觉得你在飞机的头等舱当你在这样一个运输包装在高质量的皮革和丝绸织物。
纳智捷大7
纳智捷大7suv的高原创内饰设计是设计的主调。气氛和稳定是它的主要基调。色彩搭配也更加精致。方向盘和外部一样重，但手摸起来很硬。它配备了丰富的控制按钮。这不是一个特殊的功能，但它只是使操作更快速。同时，通过高强度的新型钢材和低噪声齿轮可以提高变速器的耐用性和静音性，提高整体传动效率和动力传动的平顺性性能。
新款科雷傲的正面既时尚又富有表现力。新款科雷傲采用了更薄的镀铬格栅，带有一个大的雷诺标志和一个新的前保险杠。它延续了上一款车型的突出腰围和高离地间隙，增加了镀铬防摩擦条和双色五面板轮毂的新设计。车顶的尾部有很好的装饰效果，高安装的挡灯隐藏在下面，饱满而宏伟。
此外，更多关于汽车领域的消息请关注凹凸租车。虽然华为多次强调这一立场，但最近市场上传来了很多关于华为制造汽车甚至与汽车公司合资的消息。华为表示，行业需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，帮助汽车企业打造面向未来的汽车，即基于华为ICT能力，为汽车企业提供智能网络化的汽车配件。
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