恒润汽车对于大部分人来说可能比较陌生,笔者也是查阅资料才了解到这是来自南湘潭的一家企业。

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2021款恒润HRS1有两款车型上市,指导价分别是4.98万和7.98万。工信部纯电续航里程305km,搭载28.2kWh的磷酸铁锂电池,慢充时间12小时,经典型无快充,精英型快充时间1.5小时。电动机功率为32kW,峰值扭矩140N·m。

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恒润HRS1定位纯电动小型SUV,长宽高分别是3560/1610/1705mm,轴距2250mm,最小离地间隙185mm,外观特别神似铃木 吉姆尼 参数 图片 ),尤其是车身侧面的造型,只不过其前脸的设计,相较于躯干而言,没有神采。

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新车轮胎规格为195/70 R15,在这个级别的新能源车辆,算是不错的规格。

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内饰方面,恒润HRS1缺少一些质感,或者说有一些老年代步车的影子,在安全配置上,有ABS和EBD,没有安全气囊。

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恒润HRS1标配遥控钥匙、USB接口和两个扬声器,除此之外4.98万的经典型再无其它配置,莫非那两个喇叭是摆设?或者是带有收音机?反正查官网是没找到。再来看7.98万的精英型,中控大屏幕带触摸功能,支持GPS导航、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制电话。对于近8万元价格来看,这个表现一般般。

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液晶仪表盘是标配,支持行车信息、多媒体信息显示,高配的精英型带有多功能方向盘、定速巡航和倒车影像。此外手动空调是全系标配,还有前排电动车窗、后视镜电动调节。

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灯光方面,恒润HRS1配备了卤素大灯、大灯高度调节、前雾灯以及日间行车灯,在同级别车辆属于正常水平,不过能给到前雾灯,无论在老头乐里还是乘用车里,都算不错的表现。

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座椅方面,丐版采用织物材质,7.98万的顶配采用皮/织物混搭座椅,全系带有ISO FIX儿童座椅接口。

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恒润HRS1低配车型4.98万,高配达到了7.98万,但给人感觉是比老头乐贵,比乘用车像老头乐。不过外观是恒润HRS1最大的特点,犹如吉姆尼一般的形态,配合前麦弗逊后五连杆独立悬架,轮胎也显得比较粗壮,离地间隙半个轮胎仿佛是要去征服各种不平。

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恒润HRS1打造出“吉姆尼”一般的“人设”是对的,这种气质的打造一定能够吸引不少人,只要有特点,就有可能被认可,比如 欧拉黑猫 坦克300 之类,所以说在这个基础上,恒润HRS1若能有更合理的售价与配置表现,再消除“廉价感”,说不定能火。