恒润汽车对于大部分人来说可能比较陌生，笔者也是查阅资料才了解到这是来自南湘潭的一家企业。
2021款恒润HRS1有两款车型上市，指导价分别是4.98万和7.98万。工信部纯电续航里程305km，搭载28.2kWh的磷酸铁锂电池，慢充时间12小时，经典型无快充，精英型快充时间1.5小时。电动机功率为32kW，峰值扭矩140N·m。
恒润HRS1定位纯电动小型SUV，长宽高分别是3560/1610/1705mm，轴距2250mm，最小离地间隙185mm，外观特别神似铃木 吉姆尼 （ 参数 丨 图片 ），尤其是车身侧面的造型，只不过其前脸的设计，相较于躯干而言，没有神采。
新车轮胎规格为195/70 R15，在这个级别的新能源车辆，算是不错的规格。
内饰方面，恒润HRS1缺少一些质感，或者说有一些老年代步车的影子，在安全配置上，有ABS和EBD，没有安全气囊。
恒润HRS1标配遥控钥匙、USB接口和两个扬声器，除此之外4.98万的经典型再无其它配置，莫非那两个喇叭是摆设？或者是带有收音机？反正查官网是没找到。再来看7.98万的精英型，中控大屏幕带触摸功能，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制电话。对于近8万元价格来看，这个表现一般般。
液晶仪表盘是标配，支持行车信息、多媒体信息显示，高配的精英型带有多功能方向盘、定速巡航和倒车影像。此外手动空调是全系标配，还有前排电动车窗、后视镜电动调节。
灯光方面，恒润HRS1配备了卤素大灯、大灯高度调节、前雾灯以及日间行车灯，在同级别车辆属于正常水平，不过能给到前雾灯，无论在老头乐里还是乘用车里，都算不错的表现。
座椅方面，丐版采用织物材质，7.98万的顶配采用皮/织物混搭座椅，全系带有ISO FIX儿童座椅接口。
恒润HRS1低配车型4.98万，高配达到了7.98万，但给人感觉是比老头乐贵，比乘用车像老头乐。不过外观是恒润HRS1最大的特点，犹如吉姆尼一般的形态，配合前麦弗逊后五连杆独立悬架，轮胎也显得比较粗壮，离地间隙半个轮胎仿佛是要去征服各种不平。
恒润HRS1打造出“吉姆尼”一般的“人设”是对的，这种气质的打造一定能够吸引不少人，只要有特点，就有可能被认可，比如 欧拉黑猫 、 坦克300 之类，所以说在这个基础上，恒润HRS1若能有更合理的售价与配置表现，再消除“廉价感”，说不定能火。
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