继日前登陆工信部新车申报目录之后，比亚迪全新车型（代号EA1）6月22日正式官宣了其中文名——海豚。《电动大咖》获悉，这款备受瞩目的新车型有望在今年第三季度正式上市，接下来比亚迪还会继续推出“海洋系列”的其它车型，以丰富这一系列的产品矩阵。

《电动大咖》了解到，比亚迪海豚在不同配置的车型命名上也有望实现突破，例如下图的这个车型就有可能被取名为“自由”。

特别有意思的是，不同于以往车辆尾部标识均为文字、字母或数字的惯例，这款新车的尾部还在“海豚”字样上加了海豚图案，显得十分活泼生动。

作为比亚迪e平台3.0打造的首款车型，比亚迪海豚定位为两厢纯电动车型，曾于2021上海国际车展首次与广大消费者见面。按照申报信息显示，比亚迪海豚的长宽高分别为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm；动力上，新车将搭载型号为TZ180XSF的永磁同步电机，最大功率70kW，配备磷酸铁锂蓄电池，最高车速为150km/h。

然而，包括海豚在内的“海洋系列”车型的实力并不仅限于此。根据官方此前公布的数据显示，比亚迪e平台3.0将搭载高集成8合1电驱动系统，综合效率超过89%，同时标配热泵技术（这意味着将极大改善电动汽车在我国北方冬季用车难题），0-100公里加速最快仅需2.9秒，而续航里程最大可突破1000公里。

此外，比亚迪e平台3.0采用了全新电子电器架构，搭载自主研发的车用操作系统BYD OS，软硬件分层解耦，从而能实现高级别自动驾驶。当然了，比亚迪海豚是否会接入华为HarmonyOS 2操作系统，也是大家十分关注和期待的事。

在造型方面，从海豚就不难看出，基于比亚迪e平台3.0打造的车型将普遍具有低趴动感大空间、超大轴长比等特点，据称风阻系数可低至0.21。比亚迪全新的“海洋美学”设计理念自然给人留下了很深的第一印象。

而且从申报图来看，海豚还提供了多种配色方案和可选套件，再加上非常适合DIY的车身型面，相信比亚迪也会通过更时尚的创意设计营销手段来赢得广大年轻消费者的芳心。