6月23日，据彭博社消息，小鹏汽车已获得港交所批准上市，拟融资20亿美元。

对此，小鹏汽车回应称，不予置评。

2020年8月27日晚，小鹏汽车（股票代码XPEV）在纽交所挂牌上市，成为继蔚来、理想汽车之后第三家在美国上市的中国造车“新势力”。

去年至今，包括百度、阿里巴巴、腾讯等中概股回港上市，蔚来、小鹏、理想同样有回港上市的计划。

今年以来，有关蔚来、理想和小鹏回港上市的传闻一直流传，但三家公司一直没有给出较为明确的回复。据悉，蔚来汽车与瑞士信贷和摩根士丹利合作，准备在香港进行二次上市；小鹏汽车与美国银行和摩根大通就上市计划进行合作；理想则与高盛和瑞银进行合作。有消息称，小鹏汽车同样也在考虑在上交所科创板上市。

按目前消息来看，小鹏或许是造车新势力三强中进展最快的一家，小鹏汽车此次赴港上市的目标是在香港发售扩大后股本至少5%的股票。

财报显示，小鹏汽车一季度总收入为29.51亿元，同比增长616.1%，净亏损则同比扩大21.05%，约7.9亿元。高投入的研发费用、营销推广和广告费用，导致一季度净亏损同比扩大，小鹏的研发支出同比增长72.2%至5.35亿元，在整体营收的占比为18.13%，高于蔚来汽车的8.61% 和理想汽车的 14.41%。

小鹏汽车本月公布的数据显示，5月，小鹏汽车累计交付量5686台，较去年同期大增483%。其中，小鹏P7交付量一路走高，达到3797台，创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。环比上看，一季度小鹏汽车交付量增速仅有2.9%，远低于行业平均增速。中汽协发布的产销数据显示，1-3月，国内新能源汽车销量达到51.5万辆，环比2020年四季度增长23%。

天眼查融资历程显示，小鹏汽车此前已经历数十轮融资，过往投资方包括阿里巴巴、小米集团、富士康等。

2021年以来，小鹏汽车股价最大跌幅已经超过50%，近期股价有所回升，在30-45美元附近浮动。