为了避开东京奥运会，2021年环法由往年的7月初提前至6月底。当地时间6月26日，赛事在布列塔尼拉开帷幕。不料，在首日比赛中发生严重摔车，原因竟是有无知车迷为了自拍进入赛道。
事故发生在第一赛段距离终点45公里处，当时有一个车迷手持纸牌侵入赛道，阻挡了正在快速骑行的车手。由于此时主集团骑行队伍庞大，随着车手托尼·马丁倒下后，紧跟其后的车手猝不及防，如多米诺骨牌效应纷纷摔倒。如此大规模的连环摔车在环法历史上也非常罕见。
车迷入侵赛道，导致大范围摔车。
环法的车手平均时速在40公里左右，平地冲刺的最高时速可达70公里以上，维护赛道的畅通是保证车手和观众安全的重要前提。
在秀丽风景衬托下的环法，其总赛程通常在3500公里左右，很多赛段穿越乡村、山区。狭窄的赛道、热情的观众，往往就潜藏着风险。
四届环法总冠军车手弗鲁姆曾经历一次“弃车狂奔”的尴尬。在2016年环法第十二赛段，比赛已经接近终点，赛道两边的热情车迷越聚越多，狭窄的山路只留出能通过一人的缝隙。终点前一公里，意外的一幕发生了：直播摩托车被拥挤的观众逼停，埋头骑行的波特躲避不及，径直撞上了摩托，弗鲁姆和莫莱马跟着依次倒地。弗鲁姆的车子摔裂，看着对手们一个个从眼前飞驰而过，他选择弃车奔向终点。
弗鲁姆弃车跑向终点的一幕成为经典。
根据比赛规则，车手没有自行车“空手”过线，会被取消成绩。幸好，最终事故被认定，弗鲁姆获得率先冲线选手的相同成绩，继续保有黄色领骑衫。
弗鲁姆还算幸运的，另一名车手尼巴利就没有这么好运。
尼巴利被相机背带勾到意外摔车。
2018年环法第十二赛段终点前最后3.8公里，所有车手都在全力向山顶进发，尼巴利想要加速回应弗鲁姆的进攻，不慎勾到路旁车迷相机背带意外摔车。赛后经医院检查，尼巴利被确诊为第十胸椎(T10)骨折，无奈只能退赛。
2017年环弗兰德斯比赛，车手萨甘被车迷的外套带到车把，导致摔车。
随着自行车运动的发展，中国的公路自行车赛方兴未艾。观众在公路赛道沿途观赛时，一定要遵守相关规定，不要超越隔离区和穿越赛道，以保证自身和运动员的安全。比赛期间，观众也不能用任何物品跟运动员有身体上的接触。
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