在四川有这样一条宝藏穿越路线，和新疆的独库公路相比而言，它虽短但景色却同样让人惊艳！
美得轰动自驾圈，却少有人知道的暑期必选的小众避暑线路，去过的人都称它为四川版“独库公路”；
今天野妹儿就带着大家一起穿越这条宝藏线路—宝康线。
#01
SUMMER
如果伊犁太远，那么就来康定吧！
去往康定，宝康线不容错过！它始于四川雅安的宝兴县，终点到四川康定。
宝康线位于横断山脉的边缘地区，是从四川盆地往青藏高原的过地带，180公里的线路里要翻越两座4000米以上的垭口。
独库公路有的，这里也有！
碧草如茵的草甸、翻滚的雪山云海、壮美的山谷与惊险的越野体验.......
尤其是每年的六七月，是这条路线最美也是最险的自驾时间。
不用远去伊犁，你也能收获这一份震撼的美景！
想要穿越这条线路，一定要用越野车，普通的轿车不要挑战。
因为其中有非常难走的越野路段，而且暑期雨水多，落石也会变多；
路上全是山上掉落下来的碎石头，如果是普通车辆想要穿越会非常危险。
大家可以考虑从成都或是雅安出发，在那里租赁一辆越野车，然后再来挑战这条惊险与美景并存的宝康线。
#02
SUMMER
碎石路，每一位越野人的最爱
从宝兴县出发，第一站便是中岗村。中岗村这个地名在成都附近的越野圈里也是非常出名的！
用越野人的话来说，这里可以“春看花、夏避暑、秋红叶、冬滑雪”，且越野人喜欢的非铺装路面在这里都还保留着。
从中岗村到两河口有未铺砌的泥路，到处都是落石和山体滑坡的痕迹，路面也全是碎石头。
一路上从海拔300米上升到3800左右，越往上行，路况越差。
在这样的路上行驶，对驾驶技术和车辆都是一个考验。
首先是驾驶技术，这样的越野路段需要你有一些耐心。
在这种碎石路面上行驶，车辆操控和制动距离很容易受到影响，此时应尽量保持稳定的速度，避免急加速或急刹车。
爬坡或转弯的时候，应开启牵引力控制系统，以防车辆出现甩尾的危险情况。
还有一点需要注意，小石子很容易卡在车轮上，当车轮飞转会高速弹出。
所以，保持好车距，避免突然的风险。
如果遇到较大的石头时，能避开的尽量避开，毕竟野外托底这种事说大不大，说小不小。
如果必须要“骑石头”的话，要缓慢匀速通过，当感觉车子到大石块顶时收油门，等车子自然滑下时再轻点油门，这样可以使车子非常流畅而舒适地通过这段碎石路。
要是一直猛踩油门通过，会使车子非常颠簸，且汽车底盘容易受损。
当然，如果真的是明显过不去的，建议还是在保证安全的前提下，下车看看能不能把大石头挪到路边吧。
碎石路对车胎的要求很高，一不小心就会被锋利的石头硌破爆胎，在这种路况下换胎，无疑也是非常危险的。
在这里野妹儿墙裂推荐越野部落的定制越野车来穿越这条宝藏路线哦，
这款车选用了专业的越野轮胎，花纹深、胎壁坚实，面对碎石路信心十足。
而且越野部落定制越野车的最小离地间隙达到232mm，应对宝康线上的碎石路基本不在话下。
像这种长途穿越，舒适度也是大家比较关注的点。
如果车辆舒适度不够，会让这段旅行变得异常劳累，直接影响看美景的心情。
而越野部落定制越野车在悬挂上做得相对较软，能大量吸收地面不平带来的冲击，那我们的乘坐舒适度就会得到提高。
同时它在主驾驶位有10项调节，带腰部支撑，也大幅度地提高了驾驶舒适度。
这样在旅途中避免过多颠簸，家人在车上也可以得到不错的休息，能更好地体验一路的风景。
#03
SUMMER
翻越高山峡谷，去往世外桃源。
两河口是宝康线最重要的中转站，往北通往小金，往南康定，从而形成两条不同的自驾路线。
两河口的六七月，是鲜花遍地、风景宜人的，算是给前边的颠簸一个补偿吧。
漫山遍野的鲜花与空旷的草原、闲散的牛羊马群融为一体。
从两河口往小金方向行驶，会进入到一个山谷。
差不多就到了这条线上最美的地方之一，高原花海、雪山、森林、溪流、冰川、沟谷、非常壮观。
你可以在这里支起帐篷，稍作休息调整；
呼吸没有被汽车尾气污染过的空气，欣赏满山的草地鲜花和远处的雪山......
穿过山谷再往前就到海拨4350米的第二个垭口了，看到黑石门再下山就是汗美线，至此最难的穿越路段就结束了。
往后的路程基本都是建设完好的柏油路，也有雅拉雪山、红海子，青绕神山、江巴草原，木雅金塔、塔公草原.....
美景应有尽有。
7月雨季出行，野妹儿提醒大家。
在观赏美景的同时更要注意出行安全，提前查好天气出行，注意路况。
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