Hello，我是大施，我计划在格鲁吉亚购买一辆二手车，用两年半的时间来一场穿越欧亚非三大洲的自驾之旅。

瞄上一辆蓝色森林人

上期咱们说到，在一个车主的指点下，我终于明白了格鲁吉亚旧车市场的潜规则。掌握了诀窍之后，很快我就瞄上了一辆2011年宝蓝色的森林人。

车主是两个老人家，正忙着给车子打气、补电瓶液，看着憨厚实在，给人一种很放心的感觉。

他们的侄子David是个壮实的小伙子，会说英文，正好可以帮我们做翻译。

卖家很实在，碰撞很轻微

尤为难能可贵的是，两个老人为了表示诚意，特意把事故照片打印出来贴在车窗上。我看了一下，发现这辆森林人只是尾部被轻微追尾，后门有点凹进去，保险杠掉了下来而已，其它重要部分都完好无损。说老实话，在我看过的这么多车里，受损这么轻的绝对是凤毛麟角，怪不得卖家敢把事故照片摆出来当做宣传噱头呢。除了车况好之外，报价也挺实在，未税价只要6000美元（含税的话大约7200美元）。

试车感觉不错，第一次动心！

好车可不等人，我马上决定开一圈试试，如果没问题的话也许就买它了！David也看出了我的诚意，热情地给我当向导。

David以前在货轮上当海员，去过不少中国的港口，所以对中国人也很有好感。年轻人之间很容易混熟，我们一边说说笑笑一边把车往外开，这种轻松的氛围让我觉得好舒服。

说实话，别看照片里的我每天都咧着嘴笑得很开心，但其实压力挺大的。在情况复杂的二手车市场，稍有不慎就可能上当受骗，更何况我语言不通，孤立无援，一切都要靠自己来摸索。而一旦买车失败，后面整个计划都要重新制定，从国内带来的一大堆锅碗瓢盆生活用品又该怎么处置呢？总不能拖着麻袋旅行啊……

说是试车，但车辆由于没清关（没交关税），所以只能在保税区的停车场里开几圈，根本跑步起来。我试了几次急加速、急减速，感觉油门刹车还都挺灵敏的，发动机高转速下的声音很干净，减震和转向系统感觉也不错。

试车之后，我已经基本决定就买它了，因为它几乎满足我的所有要求：碰撞轻微、驾驶顺畅、卖家诚实、价格公道，而且还是我最喜欢的宝蓝色！

行走江湖，安全第一

不过行走江湖，还是要多留个心眼儿。为了保险起见，我提出要看一下车辆的进口文件，于是David就带我去保税区办公室。据说凡是没有清关的车辆，资料都由办公室统一保管。

办公室负责文件保管的女士特别和善，很爱笑。看我们进来，亲切地寒暄起来，还对我的相机表示出极大的好奇。我发现国外的公务员没那么严肃，很喜欢和陌生人开几句玩笑，聊几句闲话，挺有人情味儿的。

还是被我发现了可疑之处

车辆进口文件中，有一份美国马里兰州车辆管理局开具的报废证明，可以看出这辆车原本是马里兰州世界遗产管理局的公务车。这种单位对用车安全性的要求比较高，所以可能有点事故就直接报废换新车了。

不过当我翻到背面时，还是发现了疑点。文件中记录的行驶里程是14万5千英里，而不是刚才试驾时看到的8万多英里，也就是说，有人故意篡改了里程表。我问David怎么回事，他也支支吾吾说不清楚。

从办公室出来，我心里有点犯嘀咕，不管怎么说，人为改动里程表总归是不诚信的体现，更何况carfax报告上标注了“结构性损坏”。究竟值不值得购买，到这个时候我的经验已经不足以判断，必须要有专业的机修师帮忙。

虽然David一再向我保证，车子没有任何问题，但为了稳妥，我决定还是去联系一个机修师，明天一起过来帮我把把关，如果没有大的机械故障，检查完就可以去办理过户手续了。

正当我满怀期待，以为就要大功告成的时候，却不知道，一个意料之外的状况正在前边等待着我……

（未完待续）

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作者简介：

大施，本名施华栋，科研单位高级工程师。2016年辞职，一个人，一辆车，七大洲，1500天环球旅行，将“乘风赶朝暮”的行游生活当作自己的青春纪念。曾任旅游卫视《行者》栏目嘉宾，《远方不远》系列旅行纪录片主人公。