一、大别山简介

大别山是一座位于安徽、湖北、河南三省交界处的高大山脉，东西绵延约380公里，南北宽约175公里，分隔了长江与淮河，使两边气候完全不同，植物差异也大，因而得名大别山。

大别山地理位置独特，东为南京，西是武汉，因此在民国时期具有重要的军事价值，使之成为中国著名的革命老区之一，也是新中国成立道路上一个重要节点。

二、合康高铁的由来

2015年，为支持大别山革命老区振兴发展，破除大别山基础设施瓶颈，夯实大别山高质量发展基础，安徽、河南、湖北提出建设合肥至安康的高铁，简称合康高铁。

合康高铁于2019年，列入长三角洲区域一体化纲要，但为

规划对接与前期工作。

2020年在长三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划中，该高铁列为

干线铁路。

2021年在长三角一体化发展规划十四五实施方方案中，该高铁列为十四五期间

计划新开工项目。

三、合康拟高铁南线规划方案

合康高铁南线为：起自合肥，经六安、信阳、随州、襄阳、十堰后终于安康。

评论该线路时先了解下汉十与合武高铁。

汉十高铁全长460公里，起自武汉，经孝感、随州、襄阳后终于十堰。汉十高铁分段建设，其中汉口至孝感段2009年开工建设，2016年开通营运，孝感至十堰段2019年11月开通运营。

合武高铁是国家八横之一干线高铁沪汉蓉的合肥至武汉段，全长322公里余，设计时速350公里。目前该高铁已通过国铁集团初审，预计2021年底前开工建设。

十堰至合肥可通过汉十高铁与合武高铁实现往来，而合康高铁南线规划与以上两线属于同一区域内高度重合，可归为平行线建设，按照平行线建设从严原则，合康高铁南线规划落地有一定难度。

四、合康高铁拟北线规划方案

合康高铁拟北线规划方案为：起自合肥，经六安、信阳、南阳、十堰后终于安康。

与南线方案经过湖北为主相反，北线以河南为主。

目前信阳往来于合肥，需通过京广南下武汉再前往合肥。而南阳则需通过郑万高铁至襄阳，再经汉十高铁抵达武汉，然后再至合肥。途经南阳与信阳境内只有南北向高铁，也即北线并无南线规划的平行线问题。且北线对于完善与优化河南路网结构有积极意义。

目前合康高铁尚无确切的线路规划信息。并且在时速表述上亦有差异，有的为高铁，有的为铁路。根据相关部门规定：连接省会与特大城市，年双向客流2500万，方可建设时速350公里的标准，安康高铁上马350公里时速难度较大。