被网友评价“丑萌”的小鹏P5，终于在2021（第二十五届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会（以下简称“大湾区车展”）迎来了预售，新车共有六种配置版本供消费者选择，补贴后价格区间为16万-23万元。

在本次大湾区车展上，小鹏汽车披露了P5的六种外观颜色（星云白、天青绿、星湖灰、星辰红、星河紫和暗夜黑等），像“星云白+酷黑”“天青绿+酷黑”等几种拼色方案（拼色主题需要加3000元）颇受网友好评，可以说为新车的“颜值之争”扳回了一局。

此外，P5主打的“第三空间”无疑是重要的加分项，P5的内饰分为默认的零压舒享空间、可以选配的智能睡眠空间和智能生活空间。令许多人心动的智能冰箱、超清投影仪（观影套装）、一键/语音操作即可实现座椅放倒打平的功能（被粉丝很直观地称作“睡觉功能”）、太阳能车顶等配置需要另外选装。

俗话说“青菜萝卜，各有所爱”，颜值高低其实是非常主观的个人看法，但在外观设计方面引来争论并成为焦点，显然不利于让消费者把注意力集中在小鹏P5的核心卖点——智能科技上。为了让产品亮点更聚焦，小鹏P5采用了小鹏汽车最新的车型配置命名方式，分别为460G、460E、550G、550E、550P、600P六种配置版本，其中数字代表NEDC续航里程，英文P/E/N/G代表XPILOT智能等级梯度。

其中，小鹏P5的460E/550E车型配备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动辅助驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。而小鹏P5的550P/600P车型配备XPILOT 3.5硬件，在460E/550E车型的硬件配置的基础上还增加了2个激光雷达；460E/550E车型和550P/600P车型均标配XPILOT2.5软件，可以通过购买软件服务升级至对应硬件级别的XPILOT自动驾驶辅助系统。

通过小鹏P5，小鹏汽车把智能座舱和智能驾驶辅助功能这两大体系分离开来，并作为车型配置或选装包来售卖，这就让对智能驾驶有着不同需求的消费者可以有了更多的选择，这在汽车行业中无疑是“头一个吃螃蟹”的做法，也体现出了小鹏汽车想把“能够与特斯拉叫板的智能电动汽车”这张“牌”打得到极致的决心。

据官方透露，预售开始后只用了不到三天时间，小鹏P5的订单就已突破万张（5000元意向金）。《电动大咖》从用户社区了解到，多数预订用户选择的是550E、550P、600P等长续航车型，而咨询“第三空间”加装配置的消费者也相当踊跃，当然不少预订用户也表达了“希望价格可以降一些”的建议。

一位预订了460E的用户坦言，如果单纯从“车”的维度来看，P5或许称不上优秀、有些平庸、甚至颜值还不在线，但让他愿意为这辆“没有试驾过的”车买单的根本原因还是其智能化水平、内部空间以及持续的OTA能力，此外全系标配的热泵空调也让他觉得相当良心。

另一位同时预订了P7和P5 600P的小鹏G3车主指出，顶配车型还需要选择约3.5万元的选装包，这意味着实际价格可能要27万-28万元，已经直逼P7了，但在颜值和性能等方面显然不能与P7相抗衡（当然乘坐空间还是有优势的），这就让顶配P5变得有些尴尬了。同时，他也像不少其他用户一样建议推出不搭载激光雷达的长续航车型（600E），而这就要看小鹏汽车接下来的产品规划了。

值得一提的是，相比那些“铁杆P粉”，许多新用户主要是被P5那宽大的后排空间、豪华氛围的营造、比P7更好的用料做工等实实在在的亮点给“带入坑”的。尽管这款新车并没有P7那样的“惊艳”，但得益于远超同级别紧凑级轿车的车长和轴距（分别达到4808mm和2768mm），使其后排腿部有效空间可以拓展至傲视同级的991mm，让后排乘客能够获得更加舒适的乘坐体验，这也是小鹏P5能够获得许多家庭用户青睐的主要原因。