汽车空调第三节学习

1.汽车空调电控系统

解析

  1. 传感器:
  2. ECU:
  3. 执行器

2.汽车空调系统电控逻辑图

(1)初步认识空调系统的输入部分、空调ECU、输出部分;

3.车内、车外温度传感器学习

  1. 两根线;分别为供电线(5V);搭铁线0V;
  2. 负温度系数传感器,温度升高,电阻减少;
  3. 检测方法:看数据流对比温度;

4.制冷剂压力传感器

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  1. 安装于空调高压管路上;
  2. 三线:供电、搭铁、信号线(可能是LIN总线);
  3. 信号类型:压力升高电压升高在0.5V-4.5V变化;
  4. 诊断好坏:通过查看数据流和空调压力表上的压力进行比较;

5.空调压力开关

  1. 适时调节空调系统压力,防止压力过大损坏空调的相关部件;
  2. 可以通过判断各压力条件下空调压力开关的开闭情况;电阻或电压检测;
  3. 两根线:供电、搭铁;

6.阳光传感器

(1)作用:光照强加大制冷剂的量,即加强制冷效果;看光照左、右区域;进行车内左、右侧温度补偿;

7.AUC空气质量传感器

  1. 作用:HC、CO等排放,当城市堵车,前方车辆排出大量尾气,此时空调处于外循环,空调模块将会切换到内循环,保证车内空气质量;
  2. 安装位置:发动机舱内;
  3. 三线:12V供电、搭铁、9V(LIN)线;
  4. 可以采用抽烟的方式进行检测;

注:本文仅作为汽车维修人员参考学习,欢迎大家对汽车之道的文章进行批评指正。谢谢ღ( ´・ᴗ・` )ღ( ´・ᴗ・` )ღ( ´・ᴗ・` )