中国民营火箭事业近些年取得了突破，但也遭遇了不少挫折。8月3日北京星际荣耀的双曲线一号商业运载火箭发射失利，火箭飞行异常，卫星分离后未正常入轨，飞行试验未达到预期目的。
这已经是星际荣耀今年内第二次发射失败了。2月1日发射的双曲线一号遥二运载火箭也是飞行中出现异常。
迄今为止，星际荣耀双曲线一号火箭已经进行了三次发射，2018年4月5日的首发飞行试验取得圆满成功，成为国内第一枚真正意义上的民营火箭，也是美国以外第一枚取得飞行成功的民营火箭。
星际荣耀官方表示，2021年8月3日15时39分30秒，双曲线一号遥五运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火升空，经遥测数据分析判读，火箭一、二、三、四子级固体发动机、液体姿轨控动力、导航制导与控制工作正常，全程姿态稳定，各级间分离及星箭分离正常，飞行时序与理论时序基本一致。
由于整流罩未正常分离，未能将卫星送入500公里SSO预定轨道，飞行试验未达到预期目的。
星际荣耀表示，此次发射进一步验证了双曲线一号火箭总体方案的正确性，获取了有效的飞行数据，积累了宝贵的经验教训。
据官网介绍，双曲线一号（Hyperbola-1）运载火箭为四级小型固体运载火箭，四级均为固体发动机，辅以液体姿控发动机。
火箭直径1.4米，总长24米，总质量约42吨，起飞推力为770KN。500公里太阳同步轨道运载能力大于300公斤，700公里太阳同步轨道运载能力225公斤。
双曲线一号运载火箭具有高品质、低成本、快响应的特点，可提供整箭产品、卫星发射（单星或多星）、搭载服务、增值服务等多种服务形式。
若从技术实力、商业化能力等多方面进行综合评判，SpaceX、蓝色起源等美国企业当属第一梯队。从20世纪末始，美国的民营火箭市场就逐渐起步，先后涌现了波音、洛克希德•马丁、SpaceX、蓝色起源等民营企业，造出了大力神IV、德尔塔系列运载火箭、猎鹰九号等代表性运载火箭。
而在我国，民营火箭市场的起步发展以2014年为分水岭。在这之前，运载火箭技术和发射事宜由国家机构掌握，打造了举世闻名的神舟系列火箭。到了2014年，国家相继颁布了《促进军民融合式发展的指导意见》、《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》等文件，以此促进军民融合，鼓励民营企业进入商业航天领域。在这之后，诸如零壹空间、星际荣耀等民营企业相继成立，并先后于这几年成功完成了自研火箭的首次发射，展现了民营火箭企业的技术实力。
因为承担着国家航天事业的重责，民营企业理所当然的也受到了诸多行业的关注。目前，我国民营火箭企业已取得的成绩包括：
2017年1月，蓝箭航天与丹麦Gomspace公司签订火箭发射服务协议，是国内民营商业航天企业承接的第一笔国际市场商业火箭发射服务的订单；
2018年4月，星际荣耀发射了名为“双曲线一号S”的商业火箭；5月，顺利完成了自主研发的15吨级液氧甲烷火箭发动机燃气发生器点火试验验证；
2018年5月，零壹空间宣布，自主研发商业火箭“重庆两江之星”发射成功；
我国民营火箭企业中，多数都是2015年及之后成立的，能够取得现在的成绩，已经是相当不错了。
空气动力学家、航天技术专家黄志澄表示，民营火箭行业要更加沉住气，不必要去争名义上谁是第一、谁是第二，民营火箭公司要按照中国火箭发展的规律去做，不要急于求成。
我国的民营航天事业还处于起步阶段，从技术到基础设施，再到商业化场景搭建，这些都是当前需要开始着手准备的东西。而为了证明自己的实力，他们需要的不仅仅是发射成功，而是商业化订单的接收和完成。
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