为应对气候变化，我国提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”等庄严的目标承诺。在今年的政府工作报告中，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一；“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。

节能最直接的表现，就是减少二氧化碳的排放，二氧化碳是汽车尾气的最主要气体，也是造成全球气候变暖的元凶。国家每年进口原油1.2万亿左右，这其中70%以上都被机动车消耗掉，会产生巨量的二氧化碳。直观层面节省下来的能源，是最直接的经济效益。公司以后将收集车主减排的海量二氧化碳，在上海市场出售。注：特斯拉2020年度出售碳积分获利15.8亿美元。

为了响应国家号召，助力碳达峰、碳中和的完成，河南碳克环保科技有限公司联合郑州大学斥巨资研发生产出一款新型节能产品—碳克除碳节能棒。它是利用稀土新材料的特性和配比，装置内部形成磁力线场。油品通过磁力线场后油分子发生重组，短链物质减少长链物质增多（有上海复华的检测报告证实），油品热值增大（有权威的油品热值对比报告证实）。分子重组后的油品在不改变发动机压缩比的情况下，增加缸内温度和压力，使油品里的实际胶质得以燃烧(胶质是形成积碳的元凶），从而达到除碳节能的目的（有国家汽车质量监督检验中心的报告证实）。

产品在汽车上的功效：

1.提升动力，由于提升了发动机气缸的温度，高温带来高压，活塞动能变大后，动力提升是最直接的表现。

2.清除积碳降噪（积碳是发动机的天敌），汽油热值的增加，增大了气缸工作环境的温度。气缸温度的升高，使汽油里的实际胶质和蜡质（胶质和蜡质是形成积碳的罪魁祸首）得以充分燃烧。积碳的清除，会使气门紧密闭合发动机噪音降低。新车安装该产品不会再有积碳。

3.节能减排，热值增加后的汽油，提高了气缸的工作环境温度，会使活塞做工的动能变大，从而达到节能的效果，节能和减排是相辅相成的道理。

4.提高汽油的品质，产品使汽油里的低能短链物质C4至C6减少，高能长链物质增加使油品更耐压，进而高压缩比豪华车辆也可以加低标号汽油。

注：该产品已拿到（襄阳）国家机动车质量监督检验中心的节能报告