F1赛车排量有多大？油耗究竟是多少？|f1赛车|发动机|大排量|油耗|赛车

F1是世界一级方程式锦标赛的简称，F1赛车造型特别、加速快，是绝大多数人对F1赛车的印象，其中加速确实是非常快，可以在2.5秒以内，从0加速到100KM/h，5秒内达到200KM/h，而且有着非常优秀的制动表现，从车速200KM/h到0只需1.9秒，刹车距离在60米以内，其强悍的加速性能自然要有足够的动力来支撑，那么到这里是不是就会产生一个疑问，这么强大的动力，发动机的排量是多少呢?

F1赛车现在的动力输出大约在800马力左右，要知道200马力的家用车，动力表现就非常不错了，强大的动力首先想到的就是大排量发动机，但在F1赛车上却不是，这强悍的动力来源于一台1.6T涡轮增压发动机，是的，你没有看错！是1.6，不是6.1，更不是16，当然它还有一个更响亮的名字，那就是超级发动机（脑补电脑超频），家用车也有很多1.6T发动机，而它是如何做到这么强劲的动力呢？

这台1.6T的发动机准确来说是一台1.6L V6涡轮增压发动机，究其强大的动力输出，第一点就是涡轮增压，这是排量不变的情况下最直接提升动力的办法，但最主要还是来源于转速的调校，普通家用车转速到6000转就会进入红线区，8000转基本就是极限了，而这台超级发动机的怠速转速就要在5000转左右，最高转速能达到15000转，高转速保证了动力的输出还有助于涡轮增压器发挥性能，而且还有能量回收系统ERS来进一步辅助提升动力，综合这些条件让这台超级发动机有了强大的动力输出，但这样同样会带来弊端，那就是寿命非常短，一个赛季下来要用掉四五个发动机，那为何不改为大排量低转速发动机来保证寿命呢？

这完全是因为国际汽联（FIA）颁布的规则限制， 2014年起，赛车规定为现在的1.6L V6发动机，允许使用涡轮增压，发动机转速从之前的最高18000转限制为15000转，，但是对燃油流速做了限制，导致实际最高转速在12000转左右，总之，这台超级发动机性能已经很强大，但如果没有这些限制，那性能还会更加的强大！

这么小的排量能提供如此强大的动力，那这台发动机的百公里油耗是多少呢？

喷油嘴的喷油量和次数决定一辆车的油耗，F1赛车发动机动辄破万的转速，怠速都有5000转，喷油频率是非常高的，据计算，活塞平均每秒钟往复运动300次，也就是每秒钟点火150次，一共6个气缸，为了保证动力输出，每次的喷油量必然较高，高频率和高喷油量决定了油耗不会低，由于具体的喷油量做为保密数据无从得知，所以单凭这样不能计算出具体的油耗，但是可以通过其他途径来看一看它的油耗。

F1赛车一次加油量为60L，4公里的赛道能跑23圈，为了减轻自身重量，加油量都是经过计算的，不会有太多的剩余，这也就是说60L油跑92公里，这样计算下来百公里油耗就在65L左右，这样一来就不难得出，F1赛车的油耗大约是家用车的十倍，油耗确实高的离谱，不过看完下面，这个数字还会更加出乎预料。

前文提到，国际汽联对F1赛车的限制，使很多性能无法发挥，其中就有发动机转速和燃油流速，因为流速限制为全油门情况下行驶100公里，油耗不得超过80L，所以说如果没有这些限制，油耗过百真的不夸张，不过限制也是为了更安全，安全比赛是最终目的，能顺利完成比赛，这是对一个车队的最低要求，其实也是最高要求。

对于F1赛车，想必对那些爱飙车的驾驶者来说，有着致命的诱惑，绝对不是夸大，F1赛车确实危险，但是同时也充满了刺激与挑战。那么我们来了解一下F1赛车吧。

在赛车节目里，有一个叫Top Gear的节目，属于英国BBC电视台的一档汽车节目，在这个节目中，选手鼹鼠驾驶了一辆雷诺F1赛车，外型十分拉风，但是有个事项要注意，那是什么呢，就是油门和刹车时间有一段延迟时间，那么是多久呢？答案就是0.5秒，别看这短短的0.5秒，在F1赛车中足以扭转战局了，也就是所以的F1赛车，在驾驶中，油门和刹车踩踏时间间隔最多是0.5秒。

在F1赛车比赛中，塞车中不仅要穿着厚重的赛车服，还要在炎热的环境中竞速（参数丨图片），并且驾驶速度快的无法想象，但是头脑必须保持清醒，加速刹车换挡要牢记于心，并且反应也要快，因为这个速度慢了1秒就可能出问题。

什么？你说这几项你也可以做到？那么小编来给大家讲一个赛车手的事例吧，在2018的F1赛车匈牙利站，一名叫莱科宁的赛车手，在车内温度超过60度的情况下，硬生生跑完64圈，前提还是在中途的时候，车内饮水系统还坏了，在没有水的补给下能做到这一点，承受了如此之重，值得我们净重，并且人家拿到了第三名的奖励。所以用网上的一句中国式英文就是 you can you up，no can no bb。以为F1赛车手，所具备的实力，正是各项综合能力的体现，所以为什么F1赛车手如此的少呢，少到算上替补车手也不超过50人，是因为他们真的很优秀。