31岁知名企业家林文钦因车祸离世,事发时驾驶蔚来ES8,启用领航辅助功能。此次事故是否与汽车领航辅助功能有关,目前还在调查当中。
新能源汽车自问世以来,问题层出不穷。也许每一个新生事物都要伴随着伤痛成长,但是请不要用客户生命的代价做牺牲。
从新能源汽车自然,到特斯拉刹车失灵,再到本次事件,以客户生命作牺牲,代价是否太大?
新能源和新技术的运用,任何时代都无可指责。技术在进步,人类社会在进步,这可以理解。但是任何新技术的应用都不能以牺牲客户生命为代价。
如果技术不成熟,如果客户安全无法达到保证,这就是赤裸裸的谋杀。这种情况,细思极恐。
客户本无罪,民众本无辜,没有百分之百的安全保证,新能源汽车还是多点管制为好。毕竟生命至上,汽车坏了可以再买,人没了就没了。
生命诚可贵,客户经历不起任何一起产品事故,也没有人愿意成为新能源汽车的牺牲品。
新能源汽车还有很长一段路要走,电池续航、电池的安全性、自动驾驶技术、人机交互技术等等,任何一项都马虎不得。毕竟造汽车不像造手机那么简单,关乎生命的大事,必须慎之又慎。
新能源汽车的事故频发,这种产品还靠谱吗?不免令人心生疑问。但愿事故不要再发生了,毕竟生命只有一次。
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