伙伴们都知道，如今汽车已经走进了千家万户。低至4万多就可买一辆宝骏310或者铃木奥拓，开回家。很多刚刚参加工作的小伙伴，一年不到的时间就可以买一辆汽车。但是买车容易养车难。汽车买了之后，除了油费就是平时的维护保养费用了，也是一笔不小的开支。比如发动机机油和机油滤芯，少则5000公里，多则10000公里，就必须要更换。否则作为发动机的运转就会出现问题。那么汽车正时皮带损坏有什么表现？老司机：认识这几个特征就够了！

小伙伴们都知道，正时皮带是发动机配气系统的一个重要部件。发动机准确的进气，排气时间的控制都离不开它和曲轴的良好配合。但是正时皮带的材质毕竟不是钢质的，它也会损坏。所以也是需要定期更换的。一般每隔8万公里就需要更换，之后每隔6万公里就需要更换。

如果正时皮带出现了问题，就会直接影响发动机的进排气，直接影响发动机的工作。那么如何来判定正时皮带需要更换了呢？如果在汽车行驶的过程中，突然出现了怠速不稳定，容易熄火等症状，这个时候就要小心了。如果节气门等电路元件没有问题的话，就要考虑是不是正时皮带出了问题。

如果发动机突然熄火，重新启动后，转速很高，噪音很大，那么就只有一种情况，就是正时皮带断裂了。这个时候，就只能原地等待，打电话给救援车来处理，就不要再随意挪动车辆了。

在这里给小伙伴一个善意的提醒。如果你买了二手车，那么首先一定要把正时皮带换掉。因为里程表都是动过的，你也不清楚，这辆车到底跑了多少里路。所以为了安全起见，最好还是把正时皮带换掉。