8月16日下午4点，由隧道股份上海路桥承建的申港大道（随塘河西-沪城环路）改建工程正式通车，作为临港新片区的交通“大动脉”，原先从S2沪芦高速临港收费站到临港主城区近30分钟的路程将缩短至10分钟左右，不管是区域路网通行能力，还是行车舒适度都将大幅提升，周边居民的出行也将更加快捷。

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该工程全长约1.6公里，是城市主干路，工程采用“主线跨线桥+地面辅道”形式，其中主线为双向4车道，设计车速每小时60公里，禁止货车通行。

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隧道股份上海路桥申港大道改建工程项目总工薛闯告诉上海交通广播记者：近期，临港地区部分热门景区，展馆客流火爆，作为连接S2沪芦高速的重要通道，申港大道沪城环路口流量明显增加，而随着申港大道高架的通车，地面水华路也被打通，届时，可有效分流沪城环路等道路的交通压力。

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记者发现，申港大道高架的照明与其他高架路不同，采用低位照明，灯管被敷设在隔离墩上，且连续设置，晚间行车犹如两条灯带，光照均匀，有针对性地直射在高架路面上，驾驶员行经时光感体验非常舒适，而高架道路以外区域几乎没有光源，能有效避免产生光污染。

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申港大道是滴水湖核心片区门户通道之一，不仅交通流量大，且周边管线复杂、施工难度大。项目团队通过前期不断优化道路建设方案，积极有序开展各项管理协调工作，进行交通引流，全力确保道路畅通。据隧道股份上海路桥项目负责人史伟伟介绍：项目团队对全线管线位置进行精准排摸核实，确保工程万无一失，同时，对工程范围内的两座老桥采用“多跨同步顶升”工艺进行作业，不仅节约施工时间，还能保留原有盖梁，节约资源。

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申港大道改建工程建成后，将大大提升临港主城区对外交通出行效率，同时强化道路南北两侧联系，有利于区域整体开发，加速打造临港新片区“对外高效畅达、对内便捷绿色、管理智能便民”独立完善的综合交通体系。