20万内合资紧凑级SUV保值率TOP5 CR-V排第一，领界抢占最后一席|suv|奇骏|本田cr-v|紧凑级suv

在去年到今年上8

日前，《2021年度中国汽车保值率排行榜》正式发布，该榜单针对2020年8月1日-2021年7月31日轿车、SUV、MPV三大品类等十一个车型级别分别进行3年保值率与新能源1年保值率评估排行。今天，我们主要就聚焦20万以下保值率最高的5款合资紧凑级SUV，分别是本田CR-V、丰田RAV4荣放、马自达CX-4、日产奇骏和福特领界。

TOP1本田CR-V

3年保值率78.67%

本田CR-V是20万以下合资紧凑级SUV中，保值率排名第一的车型，3年保值率达到78.67%。围绕CR-V，车主给出的优势评价包括“油耗低”、“性价比高”、“加速强劲”、“座椅舒适”、“后备厢空间足够”等，而劣势评价则包括“车内隔音效果不好”、“悬挂减震不舒适”、“胎噪大”、“车漆薄”等。

本田CR-V开创了国内城市SUV的先河，圆润饱满的设计风格很容易受到家庭用户的青睐，同时也为车内预留了更宽敞的乘坐空间。宽厚扎实的真皮座椅能给予人体最佳的支撑，后备厢空间宽敞够用，是一款很称职的家用SUV。燃油版车型搭载的是1.5T发动机，匹配6速手动和CVT无级变速箱；锐·混动车型搭载的是2.0L发动机+电动机组成的插混系统，百公里综合油耗最低4.9L，短途用电长途用油，有着不错的燃油经济性。

TOP2丰田RAV4荣放

3年保值率73.57%

RAV4荣放排名仅次于CR-V，3年保值率为73.57%，不过从最近几个月的销量来看，RAV4荣放的销量表现一直优于CR-V。围绕RAV4荣放，车主给出的优势评价包括“油耗低”、“性价比高”、“加速强劲”、“座椅舒适”、“配置高”等，而劣势评价则包括“车内隔音效果不好”、“内饰异味大”、“胎噪大”“优惠幅度小”、“中控屏设计不好”等。

RAV4荣放一直是CR-V最强劲的竞争对手，两车从外形上就是截然不同的两种风格，RAV4荣放的外观更加的狂野运动，会更容易吸引到年轻群体。RAV4荣放全系标配8气囊和ToyotaSafetySense智行安全系统，这一点已经超越了同级其他车型。除入门版外，其余车型都配备10.1英寸多媒体导航系统，支持QQ音乐/喜马拉雅FM、语音操控、智能家居联动、智能停车场智慧支付等，车机功能也非常丰富。燃油版车型搭载2.0L发动机，双擎版车型搭载2.5L混动系统，综合油耗最低4.7L，综合实力强劲。

TOP3马自达CX-4

3年保值率69.39%

相比于CR-V和RAV4荣放，马自达CX-4可以用小众来形容了，每月销量都在千余辆徘徊，不过这款车的3年保值率达到69.39%，还是挺让人惊喜的。围绕马自达CX-4，车主给出的优势评价包括“操控性强”、“悬挂减震舒适”、“配置丰富”、“性价比高”、“油耗低”等，而劣势评价则包括“后排空间小”、“车内隔音效果不好”、“胎噪大”、“车内异味大”、“后排中间地板凸起大”、“后排座椅不舒服”等。

马自达CX-4在颜值上不输给任何同级车，流线型的设计风格，让它看起来有一种行云流水般的视觉美感。最大的优势在于搭载创驰蓝天发动机，也是为数不多还在坚持使用自然吸气发动机的车型，全系均匹配6速手自一体变速箱。像8英寸中控屏、前排座椅加热、HUD抬头显示、车道偏离预警、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光灯等高端配置都出现在中配以上车型。

TOP4日产奇骏

3年保值率69.34%

日产奇骏是一款主打硬派越野的日系SUV，提供7座布局也是它的一个亮点，虽然在销量上比不上CR-V和RAV4荣放，但上市多年也积攒了不错的口碑。围绕奇骏，车主给出的优势评价包括“外形设计好看”、“油耗低”、“空间宽敞”、“动力足够”、“性价比不错”、“舒适性好”等，而劣势评价则包括“内饰异味大”、“车灯不好”“后排座椅偏窄”、“优惠幅度小”、“内饰做工不好”等。

奇骏刚刚完成了换代，针对外形、配置、动力等方面进行了全面升级，新的家族式设计风格，让它看起来更加的时尚运动。内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、10.8英寸HUD抬头显示，中控屏搭载的Nissan Connect超智联系统也涵盖了现在主流的功能，包括4G车联网、语言控制、车家互联、车载KTV等功能。除此之外，新车还配备了手机无线充电、电子挡把等先进设计。全系搭载一台1.5T发动机，最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。传动方面，新车将采用可模拟8速挡位的CVT变速箱，并在部分车型中提供第二代4x4-i智能四驱系统，整体实力得到进一步提升。

TOP5福特领界

3年保值率67.68%

福特领界是唯一一款非日系SUV，可见日系品牌在保值率方面确实占据着垄断性质的优势。福特领界的销量基本维持在两三千辆左右，在国内的处境与马自达CX-4差不多。围绕福特领界，车主给出的优势评价包括“性价比不错”、“配置丰富”、“座椅舒适”、“后备厢空间够用”等，而劣势评价则包括“胎噪大”、“风噪大”、“市区路段油耗高”、“发动机噪音大”等。

目前在售的领界S走的是时尚运动的设计风格，符合国人审美。内饰用料也比较厚道，中控台和门把手等处都采用皮质包裹，质感不错。配备10.25英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏，科技配置紧跟潮流，不过屏幕的分辨率还有待提高，搭载腾讯TAI汽车智能系统，支持车载微信、组队出行、QQ音乐、腾讯地图等热门功能，可玩性较高。整车尺寸有一定优势，能满足一般家庭用户的乘坐和装载需求。动力系统以城市驾驶为主，可能体验不了太多的驾驶乐趣，加入48V轻混系统，节油性有保障。如果对品牌没有特殊要求，领界S还是一款比较称职的家用SUV。

预算20万内购买合资紧凑级SUV，如果追求高保值率的话，以上5款车型都是不错的选择。CR-V和RAV4荣放是高销量的代表，马自达CX-4和福特领界则相对小众一些，如果对7座空间有一定要求，那么可以选择奇骏。月22日，河南省鹤壁市浚县小河镇柴程庄村，下着濛濛细雨，虽然雨不大，但柴秀斌不敢有半点耽搁，他要跟村民一同护堤。自7月20日家乡遭遇暴雨洪灾后，柴秀斌第一时间赶回家乡，参与抗洪救灾。最让他牵挂的，还有正在读高三、准备参加明年高考的双胞胎女儿。

时隔一个月，河南再次遭遇强降雨。8月21日，浚县防汛抗旱指挥部发布《紧急通知》，“根据省、市防汛指挥部通知，预计8月22日豫北地区有暴雨、大暴雨过程，累计降雨量80~150毫米，局地200毫米以上，上游地区降水过程比我县更大，部分地区在250~400毫米。”为防范降水引发的洪水或者大水漫堤造成的险情，浚县启动共渠西滞洪区进行分洪。同时，《紧急通知》要求蓄滞洪区内人民群众将重要财产放置楼上或高处，所有人员务于21日下午6点前完成转移。

浚县，处于流经新乡市的卫河下游，卫河、淇河、共产主义渠流经县境。在7月下旬的暴雨洪灾中，由于暴雨连降、上游来水、水库泄洪，当地抗洪形势严峻。

当时，靠着村民们在路边堆起来的一道临时防洪堤，柴程庄村得以保全，未被洪水淹没，但是村里面的农田已经绝收。在临时防洪堤不远处，大约50米左右，就是柴秀斌的家。原本应该撤离的柴家，因为无处可去，只能留守家中。柴家房子因为遭受洪灾，被评定为C级，现在已经开始漏雨。

柴家房子现在已经开始漏雨。志愿者魏彦宁/摄

柴秀斌的双胞胎女儿，今年17岁，目前在鹤壁高中读高三。前些天，学校原本已经开学，但是因为疫情，她们又返回家中，目前校方还没有通知具体开学时间。鹤壁高中是河南省首批示范性高中、全国百强中学。

这两个孩子，跟柴秀斌相依为命。在柴家，老人过世，柴秀斌已离异十年。靠着柴秀斌平常在外务工，柴家每月有将近3000元的收入，村里面为柴家争取到每人每月100元的贫困补贴。

即便是在这样的环境下，双胞胎姐妹也没有丢掉学业。姐妹俩学习成绩优异，能够排全年级前30名。在她们家有一面墙壁，贴满了奖状，还有一部分在抽屉里面。

柴家姐妹俩学习成绩优异，家里有一面墙贴满了奖状。志愿者魏彦宁/摄

由于柴家房屋有三处漏雨，屋内十分潮湿，姐妹俩就搬到了柴秀斌的房间休息、学习。晚上，柴父就打地铺睡觉。虽然常年在外打工，没有太多精力照顾姐妹俩，不过看到两个孩子能够自强自立，“老父亲”备感欣慰。尽管自家经济困难，又面临回村抗洪1个月没有收入，但柴秀斌依然坚守在村里的抗洪抢险队中。

柴家姐妹俩在认真备战高考。志愿者魏彦宁/摄

8月22日，“90后”志愿者魏彦宁探访柴家，送去被褥、衣服、口罩、雨衣、电蚊香、消毒湿巾等物资。魏彦宁对记者表示，在探访的过程中，姐妹俩除了礼貌性跟自己打了招呼，自始至终都在认真学习，“从来没有见过这么努力的孩子。”

在柴家的书桌上，摆放着一部台历，“289”的字样格外惹眼。魏彦宁听孩子们说，这是学校老师赠给她们的，记录着距离高考的时间。这一天的祝语是“好事总会发生，在下个转弯。”

在柴家的书桌上，摆放着一部台历，“289”的字样格外惹眼。志愿者魏彦宁/摄

在柴程庄村路上，魏彦宁看到，有十多辆拉土的车辆正在备料，准备二次封堵。“自从上一次（7月底）洪水过后，各个路口的临时防洪堤被挖开了。”不过，据他观察，这次暴雨还不知道到底情况如何，“如果水大的话，还是有漫堤、决堤的可能，因为村里面的堤坝都是土堆积起来的，不是沙袋码起来的，防御能力不是很强。”

柴程庄村的土堤防御能力有限，如果洪水大的话，还是有漫堤、决堤的可能。志愿者魏彦宁/摄

魏彦宁是浚县王庄镇南苏村村民。从南苏村到程庄村，有35公里车程，开车得1个小时。从7月下旬参加抗洪至今，他已经转战多地。7月21日，他返回南苏村，负责后勤保障工作。抗洪期间，组织筹备食品、饮用水、救生衣、头灯、救生艇等救援物资；灾后重建期间，筹备连体皮裤（清污）、消毒液、米面粮油等生活物资。

7月30日，因为泄洪，南苏村组织撤离。在当晚发现西陈村需要支援，魏彦宁二话不说，就又上了河堤。8月11日，他开始在南苏村参与消杀工作。这期间，得空了就筹备物资，支援贫困户、残疾户、五保户。

8月22日，由于下雨，没办法消杀，在看到志愿者群里面有人发柴家父女自强不息的照片后，魏彦宁上午就做出了支援的决定，经过中午的准备，抽调了一部分救援物资，下午驱车送到了柴家。

魏彦宁表示，柴家房子都在漏雨，如果有条件的话，可以帮助姐妹俩改善一下学习环境，在经济上给予支持，最好是能找到一个安置她们的地方，最起码能保障安全，保证吃住。半年延迟退休，曾经掀起一番讨论，同时有关部门表态会充分征求各方面的意见，进行谨慎的方案制定。现在北京市人数透漏，目前北京市已经将延迟退休征求意见的阶段结束，未来将按照部署，开展下一阶段的工作安排。之前北京市人社局已经组织了多场座谈会，充分听取了各行各业的代表的意见建议，而且还更广泛地听取社会各界的意见建议。

“实施渐进式延迟法定退休年龄”是一个总体安排，在这个安排下，此次北京市社保专家总结了征求意见的四个未来基本原则。那么基于这个原则，基本上可以推测出未来的延迟退休的具体方案，以及哪些劳动者将成为第一批的“尝鲜者”。

延迟退休的四个基本原则，基本上确定了未来的基本方案

1.小步调整。延迟退休不会采用“一步到位”的一刀切方案，渐进式的延长退休年龄，也就是意味着每几个月延迟1个月或者每年延迟几个月，这样受到影响的劳动者可以逐步过渡，慢慢适应。

2.弹性实施。不是每个人都必须达到延迟退休年龄才可以退休，会增加个人自主选择提前退休的自由度，也就是说个人可以选择提前退休的年龄，但是也是在一定的限度内。这对于不同工作性质的劳动者有着一定的灵活性和包容度。

3.分类推进。针对男女两种不同类型的劳动者，延迟退休方案会有所不同。有可能针对目前男女退休年龄差10岁进行调整。同时也会针对不同群体的劳动者采取不同的节奏稳步推进，逐步到位，将不同职业岗位存在的现有政策差异体现出来。

4.统筹兼顾。不可能单方面推迟退休年龄而不去建设配套的各项措施，尤其是增加老年劳动者的就业岗位措施。其中要加强技能培训，就业帮扶来扩大延迟退休后的就业范围，另外要给予灵活就业人员更多的社保补贴，鼓励自主择业。同样在法律法规的修订方面也要进行配套的支持工作。

总体而言，基调已定，未来会谨慎前行，而且会逐步落实，大家不用担心，会逐步推行，不会一步到位的。

谁将成为第一批“尝鲜者”？1972年女性、1967女干部及1962年的男性？

按照之前的16字基本原则，那么我们初步就可以推断出未来的延迟退休政策的大体轮廓。基本上可以得出以下几个靠谱的推论。

1.目前男女劳动者的退休年龄差为10岁，法律规定男性为60岁，女性为50岁，女性干部为55岁。按照分类推进的原则，退休年龄差可能有效缩小，未来将男性、女性干部、女性的年龄差缩小到3岁或者其他，但是应该不会维持到5岁的差距。其实针对一些非体力的女性劳动者，在现在的社会条件下，其实50岁退休确实有点过早，还可以多工作多赚钱的。

2.那么到底一年会增加几个月呢？渐进式的退休年龄增加，如果一年增加三个月，那么10年能增加2.5年，如果如果一年增加四个月，那么10年能增加3.3年，如果一年增加六个月，那么10年能增加5年，估计未来就是在这个范围中选择。

3.未来延迟退休调整到位，一定会增加多少年呢？其实目前我们看到国际上一些人口老龄化的国家，大部分的延迟退休年龄是调整到65岁，当然日本是调整年龄最高的国家，他们今年修改法律，将退休年龄调整到了70岁。那么对于我国来说，应该会参考国际上的成熟案例，延迟退休年龄会控制在65岁之内，女性还应该体现出年龄差，肯定还会更少一些。对于重体力劳动者和特殊岗位劳动者，估计仍然会延续提前可以办理退休的优惠政策。

按照原来延迟退休的总体工作推进步骤，在地方征求延迟退休意见之后，就会启动具体的方案公示和再修订的流程。那么此时北京市后续就可能要公布一些试点方案了，试点方案再进行修订就可以正式实施了。在这种情况下，本年度剩余还有4个月的时间，如果工作再紧凑一些，那么很有可能1962年的男性、1967年的女性干部以及1972年的普通女性，就会成为第1批“尝鲜者”。