现在提起比亚迪，大家想到的首先就是电动车和最新的王朝系列车型。但比亚迪第一款真正走量的爆款车型其实是 比亚迪F3 （ 参数 丨 图片 ），在2008、2009两年最辉煌的时间里，比亚迪F3以月销3万的成绩蝉联着中国销冠。

那些年 朗逸 、 轩逸 还不知道中国的销冠是什么口味呢， 捷达 也一样被它按在地上摩擦摩擦。现在很多80后对比亚迪F3仍然很有感情，它的出现让他们荣升成有车一族。

F3过去确实很辉煌，但今天我不是要跟大家怀旧。目前，几乎所有人都认为F3肯定早就停产了，但现实是，比亚迪F3其实仍旧在售，而且还升级到了国六标准。

现款在售比亚迪F3

目前比亚迪F3共有两个版本的车型在售，分别是2020款F3和第三代F3。区别在于2020款F3延续了F3经典的前脸造型，而第三代F3采用了更新的前脸设计。

2020款F3

2020款F3只提供一款车型，售价4.49万，第三代F3有两款车型，售价4.78-5.08万。

第三代F3

动力上，两款车型都搭载1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛米。传动系统全部匹配5挡手动变速箱，没有自动挡车型。

别看这款车动力不行，但这款发动机还有一个亮点，那就是采用了全铝设计，也就是缸盖和缸体都是铝合金的。这也算是这款车在技术上几乎唯一的亮点了。

F3上的1.5L发动机

内饰上，2020款F3基本还延续着最早的F3的样子，放在今天看来十分有年代感了，完全不像2020年的车型。

内饰做工和用料上也是能省的地方基本都省了，除了最基本的功能和配置，其它的几乎啥也没有。至于质感和工艺，就更是完全谈不上了。

第三代F3内饰的设计感稍有进步，但只能说没有那么复古罢了。

7月份，两种版本的车型合计销量大约有2000辆左右，2000辆虽然不多，但对F3这种古董级别的车型来说，其实也不算少了。

那这款车在今天还有值得买的理由吗？我认为这款车虽然老掉牙，但还是有两个卖点的：第一当然是价格了，4万多起售已经很便宜，终端还能有5000元左右的优惠。也就是说2020款车型售价基本也就在4万，第三代F3只是更贵了两三千元。

第二个理由就是皮实耐用，虽然质感很差，这F3这款车也算是经过了市场检验的，所用的技术都已经老掉牙了，基本属于坏无可坏的程度了。

所以，如果只是想用最低的价格满足最基本的代步需求的话，那比亚迪F3其实是市面上为数不多的，性价比最高的选择之一了。

当然了，如果预算只有4万左右，那其实一些质量、品质更靠谱的二手车，可能也是个不错的选择。

大家对古董级别的比亚迪F3如今还在售，有什么看法呢？欢迎留言讨论哦。