S系列一直是vivo车轮滚滚转动，就像是汽车行业的发展一样一直在向前不断地行进，在发展的长河中，出现了各种“门派”，比如以老牌车企丰田为代表的传统派，和以蔚小理为首的新势力造车派，这两大新老门派相遇谁能更胜一筹呢？下面，我就以在成都车展上为丰田立下汗马功劳的凯美瑞，和即将在本月15日上市的小鹏P5为例，开启一番比较。

【图注：丰田凯美瑞】

【图注：小鹏P5】

使用成本较量，谁更省钱

买车就是要拿来开的，所以油耗成为了一个在购车之前必须要考虑的一个因素。

老牌燃油车丰田凯美瑞在油耗的表现还是非常优秀的，2.0L的车型百公里综合油耗在7L左右，按照现在所使用的92号汽油每升6.85元的价格来算，行驶一公里的油费也就是0.48元，按一年行驶1万公里来计算，一年的油费就是4800元。

【图注：丰田凯美瑞】

再看小鹏P5，最高纯电续航里程是600km，在同级车型里算是天花板一样的存在，入门版的车型也有460km的续航，充满电后，开个一周的时间不在话下。我们同样以一年行驶1万公里来计算，电费按0.87元一度电计算，一年下来的电费约为1500元左右。这样比较下来，新能源车型还是能省不少钱的。

【图注：小鹏P5】

空间大比拼实，用才是硬道理

当然，仅凭使用成本这一点，无法帮助大家得到一个准确的结论，必须有真本事才行。长期以来，B级燃油车的空间一直为人们津津乐道，丰田凯美瑞也因超大空间得到了很多车主的好评，4885 mm×1840 mm×1455mm的长宽高，以及2825 mm的轴距，让它在同级车型中脱颖而出，一米7的体验者坐在车内，前排头部距离达到一拳，后排头部距离一拳腿部两拳，这样的空间完全胜任家用了。

【图注：丰田凯美瑞】

面对丰田凯美瑞在空间上的强势进攻，小鹏P5在空间方面也有自己的一套打法，车身长度4808mm，轴距达2768mm，虽然在数据上略逊一筹，但得益于纯电车的布局，让小鹏P5在第二排座位乘坐空间的宽裕度上远超燃油车。还是一位1米7的体验者坐进车内，前排头部空间两拳左右，后排头部空间一拳四指左右，腿部空间近三拳，伸展腿脚不成问题，可谓是久坐不累，绝对不逊色于燃油车。

更值得注意的是，小鹏P5的前排座椅还支持全平放倒，放倒后整车变成了移动“大床房”，睡眠、娱乐、户外、生活、DIY等多个场景一键搞定，满满的生活仪式感。

【图注：小鹏P5】

经过比较可以看出，老牌燃油车丰田凯美瑞的势头依旧很强劲，虽在使用成本上高于新能源汽车，但依然在后浪不断涌现的汽车市场占有一席之地。而小鹏P5作为新能源车的代表之作，不管是在使用成本还是实用性上，都比传统燃油车更胜一筹，特别是百变智能空间的加持，每一点都击中了消费者的内心。【南方+9月7日讯】据俄罗斯媒体报道，当地时间9月6日，乌克兰总统办公室主任顾问阿列克赛·阿列斯托维奇称，该国将接收大约5000名阿富汗难民，并强调这些阿富汗难民“比乌克兰人教育水平要高”。此话一出立马引起热议，不少人怒骂称阿列斯托维奇称的言论是对乌克兰公民的侮辱。

据报道，当天在谈及阿富汗难民问题时，阿列斯托维奇表示，乌克兰已同意接收5000名阿富汗难民。不过，阿雷斯托维奇坚信，乌克兰人民不应该害怕将被安置在该国的阿富汗难民，因为这些难民没有任何问题，“毕竟，与普通的乌克兰人相比，他们更加受教育程度更高，更能融入西方世界。”

阿列斯托维奇认为难民问题是“白人的负担”。他表示，如果乌克兰想成为西方世界的一部分，就必须参与进去。

当主持人问到谁将承担安置阿富汗难民所需的费用时，阿列斯托维奇回答说：“最可能的就是从乌克兰的国家预算中拨款。”他称：“如果我们想加入欧盟和北约，那么这就是‘白人负担’的一部分。我们肯定得从国家预算中拨这笔钱。大家必须明白，这些不是手持匕首的野蛮人，而是受过教育、曾与西方联盟合作过，并且通晓语言的人。他们通常比普通的乌克兰人受教育程度高得多，并且融入了西方世界。他们不会有任何问题。相反，我们将让他们担任翻译。”

阿列斯托维奇强调，乌克兰加入欧盟和北约不是一蹴而就的事情，接收阿富汗难民也是“分担他们在世界各地的困难”。

阿列斯托维奇言论激怒了乌克兰人。许多网友认为，将阿富汗难民与乌克兰公民进行比较且贬低后者，是对乌克兰公民的侮辱。有人怒骂乌克兰政府不顾本国众多难民的死活，反而拿钱去补贴别国难民。还有人指出，乌克兰政府的行为简直就像是“小丑”。

乌克兰最高拉达（议会）议长拉祖姆科夫直接炮轰称，让阿列斯托维奇去阿富汗替塔利班工作。

当天晚些时候，俄罗斯参议员普什科夫嘲讽阿列斯托维奇称，这样的声明完全是在向西方“献媚”。

普什科夫说：“基辅已准备好立即接受5000名阿富汗难民！乌克兰总统泽连斯基的顾问称，事实证明，阿富汗人‘通常比普通乌克兰人受教育程度更高’。他们这是在变相承认，他们严重破坏了乌克兰的教育，并在继续破坏，他们放弃俄罗斯语言和文学，反而将不太聪明的马泽帕和班德拉奉为民族英雄，即使是来自非常落后的阿富汗的难民也通常比乌克兰目前的穷人受过更好的教育。”

校对：刘珺hello，大家好，这里是趣游君的频道，很高兴跟您一起分享第五人格相关资讯！

相信很多玩家都知道，在目前的庄园中很多监管者都是依靠自己的技能取胜，其中比较典型的就是邦邦、雕刻家这种技能频发的监管者。其实牵制这些监管者有一些是技术的成分，也有一些真的就是运气的成分，因为你也不知道你的走位能否百分百躲避这些乱飞的技能。

然而有一些角色却坚持走老派的路线，他们依靠自己的普通攻击来拿到分数。这种角色也往往会被称为混子检验机，因为你牵制不了雕刻家可以理解是运气不好，但是在宿伞之魂手中秒倒，就说不过去了。那么这种说法到底是真的吗？下面就跟随趣游君一起看下去吧。

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早期的混子检测机

在远古版本中，宿伞之魂并不是什么热门角色，他一直处于中流砥柱的位置，所以不能算是混子检测机。

当年的混子检测机是红蝶小姐姐，当时红蝶在低端局因为可以随意乱飞，让不少萌新十分头疼。也让一些凭借组队混入中端局的玩家苦不堪言，因为他们根本不知道怎么卡视角和断飞。也是因此早期的混子检测机非红蝶莫属，而后期因为红蝶被改版，所以这个重任也就放到了宿伞之魂身上。

于是慢慢的，一种关于宿伞之魂是混子检测机的说法开始流传，并且被广大玩家接受。

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为啥宿伞之魂算混子检测机

首先我们可以确定的就是这种说法是真的，那么我们接下来就好好说说为啥宿伞之魂可以鉴别求生者是不是混子。

一般自己依靠实力打上来的求生者，在基础操作方面都十分出色，知道怎么转点，也知道在板子的地方如何跟监管者博弈。遇到这样的求生者，宿伞之魂因为没有什么技能的优势，只能一刀一刀的跟求生者磨时间，并不能轻松拿刀。

但是如果宿伞之魂遇到的是混子，他们的走位就会暴露自己的短板，有的时候你会看到他们根本不会回头观察，你都飞到他们前面了，这些混子还傻乎乎的撞上去。所以说用宿伞之魂来鉴别求生者的水平，特别靠谱。

所以以后你要鉴别一个玩家水平如何，可以单独邀请他进行一次对战，用宿伞之魂测试就明白了。

03

趣游君观点

还有一些监管者其实也能被称为混子检测机，比如小丑、杰克都算是这个范围之内的存在。

只不过他们在目前版本的泛用性并不是很高，有的时候一天匹配也遇不到一个小丑，于是宿伞之魂的名头也就慢慢传开了。毕竟能用来验证的东西才是标尺，而小丑和杰克这种只能在特殊对局中检测，所以数据也会被玩家忽略不计，红蝶也因为技能改版很少出场，不能担任检测的工作。

本期话题：那么您感觉还有什么监管者能被称为混子检测机呢？欢迎发表留言跟我们一起交流！在2500-3500元价位的重磅产品线，该系列凭借着轻薄的机身与强大的自拍能力深得自拍用户喜爱。为了弥补2000元-2500元价位的空白，每代的S系列还会推出缩水的e版本。最近有消息称，代号为V2130A的新机入网工信部，而这款手机便是vivo S10e。

通过入网的信息来看，vivo S10e在外形方面与S10其他版本还是有些区别。其主要体现在后置镜头模组上，S10e的后置模组左右距离更窄一些，而上下距离也更长一些，形状基本为长方形，而S10系列的其他两款则更加接近于正方形。另外，S10系列其他两个版本的闪光灯设计在了镜头模组的左侧，并且采用横置设计。而vivo S10e的闪光灯则设计在了右侧，呈竖置设计。

虽然vivo S10e是一款缩水版手机，但是该机的机身重量却与vivo S10 Pro持平，依旧是175g。另外，这款手机的机身尺寸为160.87*74.28*7.49mm相比vivo S10 Pro的158.2*73.67*7.29mm要略大一些，厚度也略微高了一些。配色方面该机拥有镜面黑、青蓝色与淡彩色三种不同规格。

vivo S10e的屏幕将会采用一块6.44英寸的AMOLED水滴屏，并且采用了1080P分辨率。由于vivo S10 Pro没有支持120Hz屏幕刷新率，所以这款手机很可能也只支持90Hz刷新率。通过工信部曝出的信息来看，vivo S10e内置一块额定容量为3970毫安电池，标准值可能会与S10系列保持一致为4050毫安。值得一提，该机还搭载了44W快充，也就是说该机并没有在充电功率上进行缩水。

影像方面，vivo S10e前置镜头将会采用32MP单摄，而后置镜头将会采用64MP+8MP+2MP三摄，与上代S9e相比基本没有任何提升。不过，比较遗憾的便是S10系列标志性的双极夜柔光灯，这款手机依旧没有搭载，该机仅支持柔光环自拍补光，在黑夜环境下相比双极夜柔光灯肯定是要差些意思。

性能方面，vivo S10e与标准版相比依旧低了一个档次。这款手机将会搭载天玑900处理器，而且该机还会支持内存融合技术，将会在原有运存上面增加3-4GB存储空间，使之运行更加流畅。vivo S10e将会有6/8/12GB三种运存版本，而内存仅有128/256GB两个版本，组合起来可选的余地还是很大。

vivo S10e作为一款售价在2000元-2500元区间的产品，压根就没有多少竞品。想要在这价位区间买到前置32MP的新机基本不可能，所以该机的前景还是非常广阔。不过，对于消费者而言，2000元-2500元区间，似乎对于性价比机型的兴趣要远胜于自拍机型。

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