每年9月，是属于苹果的“表演时间”。

万众瞩目的新品发布会马上到来，传闻中的“十三”到底香不香尚且不知，但根据前期放出来的消息，它或许并不能撬动换机热潮。

回想近几年，热门产品屡屡掉链子，信号差、无指纹锁、不赠送充电器等状况频出。

市场无数次感慨，“苹果或许真的黔驴技穷了！”

与此同时，“苹果税”正在被各国围剿，其市值更是因一纸禁令闪跌5400亿元。

内忧外患的苹果，在成立的45周年，遇上了“中年危机”？

被围剿的“苹果税”

从2008年7月上线至今，苹果App Store以独创的“软件+商店”模式，奠定了“傲娇”属性。

与安卓不同的是，苹果用户只能通过系统的应用商店下载APP，而且开发者必须缴纳30%的流水，因此被称为“苹果税”。

相当于凡是上架的APP，都要被强制缴纳“过路费”。

过去多年，这个“霸王条款”引来无数抱怨，但始终未被撼动，苹果的强势深入人心。

面对“霸权”，Epic“揭竿而起”。

今年8月，它旗下的游戏《堡垒之夜》充值页公然增加Epic直付选项，让玩家能绕开“苹果税”，并获得20%的折扣。

果然，没过两小时，游戏便被苹果下架。

这边Epic早有后手，立刻拿出一份长达60页的诉讼，并聘请了大牌律师将苹果诉至法院。

“看热闹大师”马斯克也站出来，公开支持Epic。

这场“以小博大”，或者说“挑战巨头”的战斗，以苹果宣布“允许外部网站付费”画上“逗号”。

不可一世的“苹果税”终于被撕开了口子，苹果市值瞬间蒸发5400亿元。

事实上，不光是韩国，俄罗斯、澳大利亚、欧盟等，都在围剿苹果税。

若不改变，苹果未来要面临更多罚款， 这并非库克所愿。

苹果遇上“中年危机”

这场不大不小的风波，虽然并未对苹果2020年的业绩造成影响，但45岁的苹果，站到了新的十字路口。

如果不仔细算，恐怕很多人没意识到，库克已经执掌苹果10年了。

乔布斯用一部iPhone 4敲开了智能机时代的大门，又用一部iPhone 4S为自己的时代画上了一个圆满的句号。

站在巨人的肩膀上，库克和苹果快跑前进。

仅从股价方面看，过去十年翻了10倍有余。

苹果的产品线变得越来越丰富，公司也度过了一次次危机，直至成为全球市值最高的公司。

作为全球最赚钱的手机公司，苹果的焦虑却在加深。

库克很明白，时代变了，无论智能手机的故事多么精彩，也快讲完了。

数据显示，2017年以后，全球智能手机出货量已经进入负增长，且下降幅度逐渐增大，行业天花板已现。

与此同时，行业格局也在发生巨变。

IDC数据表明，今年第二季度手机出货量前五名中，小米超越苹果，跃居第二，OPPO和vivo位列四五，进一步瓜分市场份额。

竞争激烈，对手如狼似虎，强如苹果，也不能走错任何一步。

且看iPhone 13究竟能打出“王炸”，还是“要不起”。

“披荆斩棘”的苹果

苹果深知此理，所以积极寻找未来世界的接口。

新能源汽车，被寄予众望。

这个赛道有多火，想必无需科技君赘述。

很多人认为企业跨界而来，不惜赌上身家性命，是为了靠买车赚钱。实则不然，巨头们是在抢夺未来世界的“话语权”。

正如电影《头号玩家》所描绘的场景一样，人工智能将是下一个时代的主旋律。

面对未知的将来，汽车是一个绝妙的载体。它不仅是独立的产业，还是重要的交互平台。

造车，不仅可提前奠定智能基础，掌握AI核心奥义，还能找到新增长点。

苹果以科技实力以及拥有强大的生态系统闻名，它的加入，将会为整个行业带来颠覆性的革新。

也许不久的未来，苹果车会和如今的苹果手机一样随处可见。

不过，从手机红利消失，到智能车落地，留给苹果的时间并不多。

45岁的他，能否在下个十年继续辉煌，全凭本事了。