买车不像是买菜，不好吃就换一家，买车更像是一次赌博，选到一款品质优秀的车型能让你事半功倍，为生活增添色彩，成为你事业上的优秀伙伴；而如果选到一款“坑货”，那无疑是给生活增添烦恼。所以，各位在买车时除了关注外观、内饰、空间之外，还需对车型质量口碑多加留心，避免买到问题多多的车型。而说到质量的参考标准就不得不提及百车故障数（PPH）值，顾名思义，百车故障数则是每一百辆新车之中出现的问题数量，数值越小，代表质量越好。下面就以各位最喜欢的SUV为例，看看今年6月-12月当中PPH值最低的5款车型。买车怕“踩雷”？不妨看看这5款SUV，口碑、质量都是一级棒
NO.1：凯迪拉克XT6
PPH值：35
作为凯迪拉克在华SUV销售的旗舰SUV，该车最大卖点就是满足多人出行，其提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局，能满足不同消费者家庭用车需求，目前在终端市场上有着5万元左右的现金优惠，低配裸车起售价不到34万元，并且该款入门车型就配备了倒车影像、电动尾门、驾驶位电调座椅、无钥匙进入、8喇叭BOSE音响等实用配置，完全不像是一辆低配车该有的配置水平。
外观方面延续凯迪拉克钻石切割和泪眼大灯等标志性设计语言，同时超过5米的车身长度能营造出不错的气场，对于一部分对车不太了解的人来说，XT6的面子工程可以说是十分到位了。内饰设计不算出彩，但美系车内饰用料足的优点得到继承，随手触及的位置均为软性材质，高级氛围浓郁。
动力方面搭载2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一体变速箱，百公里加速时间为8.6s，满足日常使用没有问题。
NO.2：马自达CX-5
PPH值：48
尽管马自达在中国市场销量不是太优秀，但对待消费者的态度却非常诚恳，近半年百车故障率排在第二位，品质和质量都有不错的表现。
外观是马自达家族最经典的魂动设计，大面积熏黑中网搭配造型犀利的LED大灯，视觉冲击感十分强烈。内饰部分虽然没有太亮眼的设计，但做工和用料都挑不出什么毛病，软性材质比较丰富，稍有不足就是后排空间，不过这也是马自达的“传统艺能”了，买马自达的车主一般不太在意。
动力使用2.0L和2.5L自然吸气发动机，如果说有爆发力那肯定不现实，毕竟功率和扭矩摆在这，但平顺性绝对是同级第一梯队，搭配上善解人意的6速手自一体变速箱，动力响应速度不是那些涡轮发动机所能比肩的。
NO.3：沃尔沃XC60
PPH值：49
尽管XC60上市之初就被爆出共振问题，但经过多年的不断改进，目前在售的新车已经很少出现这类问题了，而且作为豪华中型SUV的XC60目前终端优惠价格已经来到30万以内，对于预算不足以上BBA的消费者来说，选择沃尔沃XC60不为是一个不错的选择，在面子和档次方面对比它们并不会相差太多。
而沃尔沃XC60最大亮点莫过于它在安全方面的配置，在中保研碰撞测试中，XC60至今依然是众多参测车型中第一名，如此优异的表现足以证明它的“坦克”属性，而且在主动安全方面全系标配L2级辅助驾驶系统，提供包括自动刹车、车道保持等多种行车安全配置，360度全方位无死角保护乘客们的生命安全。
NO.4：别克昂科旗
PPH值：53
别克昂科旗的入选并不感到意外，因为它与第一名的凯迪拉克XT6出自同一个平台，两款车互为兄弟车型，也正是因为如此，它们之间车辆属性大致相同，更多只是用料和品牌之间的差异。当然，既然是通用车型，那么优惠方面给的诚意还是比较高的，目前全系优惠5万元，性价比可以说相当出色了。
另外说实话，如果您对品牌没什么感觉，只希望买到高性价比的车型，那我强烈推荐昂科旗的顶配艾维亚版本，33万元左右的价格就能买到后排座椅的加热/通风/按摩功能，这价位有且只有昂科旗顶配才能做到，所以，想要家人坐的舒服，昂科旗艾维亚版本是一个不错的选择。
NO.5：蔚来ES8
PPH值：60
作为蔚来首款量产车型，ES8可以说为蔚来奠定了良好的市场口碑。该车定位于中大型SUV，官方售价为46.8-62.4万元，说实话对于一辆国产新能源车来说并不便宜，但它凭借着独到的卖点吸引了许多消费者放弃特斯拉而转头选择它。
谈起ES8卖点，除了大气前卫的外观造型之外，副驾驶那张“女王座驾”也是它致胜手段之一，这张座椅带有大范围的调节角度及电动腿托，乘客能以接近平躺的姿势乘坐，舒适性得到满足。
另外，加速也是蔚来ES8强项，在前后轴双电机帮助下，最大马力400KW，峰值扭矩725Nm，百公里加速时间为4.9s，基本上可以击败路面上95%以上的车型了。
以上就是5款近半年来质量最好的SUV，而且前5名中只有马自达是日系品牌，这从侧面印证了目前各家车企之间的造车差距越来越小，过去以国籍论质量的时代已经过去了。
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