它最辉煌的时候，可以直接在销量上叫板凯美瑞和雅阁，它也是一台历史悠久的名车，一度迭代9代以上，它就是雪佛兰迈锐宝。只不过，迈锐宝现在在中国市场，没什么存在感，可能还是品牌方面的原因，但是迈锐宝优惠5万却是千真万确。也就是说，花14万的裸车价格，就能买一台2.0T的迈锐宝XL，你说香不香？

迈锐宝XL的前脸，和之前的迈锐宝完全不一样。之前走的是美系车粗狂、力量的风格，而现在变得更加犀利和运动。车头造型微微凸出，进气格栅的线条是很凌厉的。两侧的LED大灯很狭长，雾灯的造型也很细长，点亮后很吸睛。

侧面，接近5米的车身很修长，而设计上又很低趴，给人的感觉非常运动。车身轴距达到了2829毫米，与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、别克君威等同级别合资车型相比，不仅丝毫不逊色，而且小占优势。

尾部设计上，小鸭尾的设计比较灵动，后备箱中间采用凹陷式设计，双边共两出排气是很动感的。总的来说，迈锐宝XL相比于老款，更大、更修长、更运动，符合年轻人的审美。

内饰部分，设计上就比较一般了，毕竟和兄弟车型君越相比，迈锐宝XL的内饰不是走豪华路线的，以实用性为主。整体实用性配置不低，用料相对来说也算厚道，在隔音上也小有建树。尤其是加长之后，后排空间完完全全达到了主流中型车的水平。

动力部分，2.0T的发动机不得不提。通用家的招牌2.0T，自带可闭缸技术，凯迪拉克、别克等一些高端车都在用。最大马力达到了237匹，扭矩是350，匹配9AT变速箱。就机械素质方面，这套动力总成可以直接打到30万级别。

如果想买迈锐宝XL，我肯定推荐2.0T版本，因为它各方面都相当出色，完完全全对得上14万的价格。毕竟你花14万只能买个1.4T的速腾、高尔夫之类的，恐怕连低一个级别的思域都够不着。当然，1.5T的车型更加便宜。对动力有需求，又想要一台合资中型车，这绝对是一个良心车型。它不是不好，只是容易被人们所忽视。