液压系统中的污染物的来源和种类

2021-10-08 15:35

1.固体颗粒
固体颗粒的来源主要有 3 个方面：
（1）元件加工和装配过程中残留；
（2）液压元件在工作过程中产生；
（3）源于外界杂质的侵入。
固体颗粒是造成液压系统失效主要的原因，它不仅对液压元件的磨损、油液的劣化起到了负面作用，同时还堵塞液压元件的间隙，使控制元件发生动作失灵而造成系统损坏。在液压系统中，固体颗粒尺寸粒径主要在 0.5~200 μm。颗粒尺寸与液压油油膜有密切关系，由于液压油油膜厚度在 5 μm 以下，因此小于 5 μm 的颗粒对系统造成严重磨损。固体颗粒一般分为硬质颗粒和软质颗粒，软质颗粒包含油液基本组分分解物与聚合物、水和添加剂的凝聚物、棉绒纤维等；硬质颗粒包含加工过程中产生的焊渣和切屑、维护过程以及在工作环境中进入的颗粒、系统在磨损过程中的产物及氧化物等。
这些硬质颗粒对液压系统的危害较大，较大的颗粒可卡住液压元件，造成突发性失
效；较小的颗粒可造成液压系统元件磨损或发生堵塞使阀芯卡死。这些都会对液压元件
磨损造成负面影响从而导致液压系统失效。
2.水分
水分的来源主要有以下 4 点：
（1）空气中的水分凝结成水珠从油箱盖落入油中；
（2）水冷却器密封性不好，导致水进入油中；
（3）液压缸活塞杆密封不良，潮湿空气凝聚成水珠进入系统；
（4）油液本身的水分以及油液储存时吸附空气中的水。
水与油中的硫化物和氯化物（油中添加物和助剂）反应形成酸性物质，导致组件腐蚀。当油中同时存在固体颗粒污染物和水时，由于固体颗粒的磨损，组件将不断暴露新的表面，从而加剧了水腐蚀。此外，水可能和油中的某些添加剂作用，产生导致氧化物颗粒和胶体沉淀，从而加速油的变质。