根据不完全统计，2021年中国的加油站总数早已超过12万座，具有高车流量的国道省道、高速公路、城区最具吸引力，这些地区的加油站数量在整体加油站市场中占比约60%。中国石油、中国石化两大巨头占据国内加油站的一半，且多位于经济发达的东部和南部地区，其中80%的加油站又分布于国道省道、高速公路、城区等高车流量路线，两者市场区位优势得天独厚。几乎处于垄断地位。随着汽车保有量的不断增加，常言道“拥有一座加油站，相同于拥有一台印钞机”。

加油站的利润模式让大家分外眼红，但想要建设成功一家加油站，却比想象中要难，无论是建站用地的审批、加油站指标、发改委审批，再到各级相关政府的审批都是难上加难，让更多的投资者望而却步，特别是成品油作为国家所重要管控的战略物资，对于批发及零售的资质要求都是十分严格，办理涉及的审批就有五十多道流程，办理周期往往需要3-5年的时间，投资金额更是高达上千万。
开一家加油站怎么样？利润可观吗？
加油站如此难以建设，真的没办法了吗？其实不然，近年来一种新型的企业内部自用的橇装加油站应运而生。区别于传统加油站，橇装加油站的占地面积仅为传统的用地五分之一不到，建站周期往往只需要3-6个月，一站式的设备应用使得加油站的建设更加便捷，有效被应用于大型停车场、公交车总站、物流园区、工业园、混凝土搅拌站、矿山码头或是偏远的特定场所，最早橇装加油站就服务于2008年北京奥运会，为奥运会车辆用油保驾护航。
这样一个橇装加油站是不是还会有所担忧？审批流程？投资金额？实际上，橇装加油站除了占地面积小、建设周期短、安全便捷以外，投资金额还及其小，审批的流程对比传统加油站更为便捷，但仍需要经过住建、应急、规划、防雷等部门的审批。不少投资者初入了解橇装加油站，被不少行家蒙骗，宣称企业内部自用无需办理前置审批或是仅卖设备让投资者自行办理手续审批，最终设备买了，投资者办不下审批，抱着一个空设备，建站不成钱财两空。
在此奉劝对建设橇装加油站蠢蠢欲动的投资者，想在企业内部建设自己的加油站点的物流公司、客运公司、混凝土公司、用油公司，在选择橇装加油站的时候，一定要考察对方是否具备生产制造橇装加油站的资质？是否有足够多的办理落地站点的成功案例？是否拿到了各省市相关审批部门的批复文件？往往中间商并不具备以上的要求，单靠一家空壳的公司营销就把你套路，钱到他手，建站难有。
建议您选择设备生产、设备销售、手续审批、建站施工一站式的橇装厂家，建站必须符合国家标准GB 50156-2021《汽车加油加气站设计与施工规范》 和行业标准SH/T 3134-2002《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》，目前符合以上两项标准的厂家仅有深通石化一家，合法合规应用企业内部自用的加油站，为您的车辆用油保驾护航！