导语:现如今的航天科技,已经成为了各国争相发展竞争的领域,它代表的是一个国家的实力,一个国家的最先进科技。长远的角度来看,人类也并不能一直待在襁褓之中,未来终将会有一天,人类会离开地球,去探索或是宜居外太空,而对于外太空的探索,其关键正是航天科技的发展。

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从冷战时期的美苏争霸开始,各大国间已经进行了很多的航天竞赛,航天科技的重要性也越来越明显,这其中最为基本的,就是各国对于火箭的研发工作。

我们不得不承认,我国相对而言起步较晚,但自1960年我国航天科技事业开始发展以来,到如今已经在诸多领域取得了傲人成绩,并且现如今我国也是少数实现载人升空以及对火星、月球进行探测的国家。这些成绩都代表了我国在航天工程领域付出的更多努力和心血,我们也在不断的追赶着发达国家的脚步,正在一步一个脚印的去实现超越。

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为什么中国的火箭比较苗条,美俄欧的火箭却普遍比较厚重?

不知道大家有没有发现一个小细节,就是对比各国火箭发射时的图片与视频,相比而言我国所发射的火箭会显得更苗条一些,而美俄欧洲等国家的火箭要相对更粗,更厚重一些。

这其中只是外形设计的因素,还是另有隐情?如果说性能方面,到底是越粗越好还是苗条一些更好呢?

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△火箭简介:

火箭,说白了就是推进器,通过它发动机所产生的反作用力,将航天设备推入到太空之中,属于运载工具。现如今的火箭大致分为两种,一种是运载火箭,另一种是探空火箭,运载火箭的作用就是进入到太空之中,所以运载火箭无论是重量还是结构装置都要比探空火箭复杂的多。而谈空火箭的重量会轻一些,因为它的主要作用就是在大气层上方活动,通常被用于探测空气数据等任务,是具有自控飞行系统的。

而今天我们主要来了解的,就是运载火箭,各国之间航天科技事业的竞争,最重要的部分就是载人火箭的研究制造。如今的运载火箭主要是由三个部分所构成:简体结构-推进器-控制系统。这其中有根据火箭的构成划分为固体运载火箭和液体运载火箭。

虽然火箭的研制与结构极其复杂,但原理却很好理解,其实它与我们过年燃放的窜天猴原理是相同的,都是尾部所产生的推进力,让它飞入到空中。

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△美俄欧代表火箭:

在目前的全世界范围内,其实具有火箭发射能力的国家并不算很多,我们可以毫不谦虚的说,可以拿来与我国进行对比的国家目前也只有美国、俄罗斯以及欧盟三国的火箭(欧盟是欧洲部分国家共同出资共同研制的火箭)。

美国;作为全球第一经济体,世界上唯一的超级大国,美国的航天世界发展要早于我国很多年,并且美国对于航天领域的相关研究资金投入也是世界上最多的国家。NASA(美国国家航空航天局)也是被称为全球第一的航天研究基地。所以说美国是占尽优势的,在火箭研究方面无论是性能还是种类都是处于领先地位。

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就像是美国的重型运载火箭“土星五号”,它的近地轨道运载能力达到了118吨,月球转移轨道也可以达到45吨,这些数据都是非常优秀的。并且近日美国还宣布,本应于2019年完成发射的SLS重型火箭推迟到发射,其完全版SLS Block II将于2028年发射。

我们上文中提到过的,相比于我国火箭而言,美俄欧的火箭会显得更粗壮一些,这其中SLS2型火箭就最为典型,根据美国此前公布的图像数据显示,该火箭的整流罩直径就达到了10米,总高度更是达到了111.3米,近日轨道运载能力达到了130吨,月球转移轨道运载能力也可达50吨,美国主要使用这一火箭实现载人航天工程。

当然,像SLS2型火箭,因其庞大的体型,使它的运载能力也非常的优秀,但同时它的发射成本也是非常高的,据相关机构透露,该火箭发射一次就约会花费5亿美元,该项目截止到2025年,总计花费更是高达240亿美元。

俄罗斯;美国的航天科技是非常优秀的,但同时俄罗斯因继承了苏联横田科技的基础,所以他们在火箭研制方面也是非常具备优越性的。就像是如今俄罗斯主要的安加拉-A7型,具有大大小小十种不同的火箭,这其中最重的就是安加拉-A7.2B,它的近地低轨道运载能力可以达到50吨,转移轨道运载能力可以达到19吨,并且外形也是十分的高大。

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欧洲;对于欧空局来说,如今主要研究的重载火箭叫作阿丽亚娜-6,该火箭高度64米,直径5.4米,重量860吨左右。而阿丽亚娜-6的近地轨道与转移轨道运载能力分别为21.62和11.5吨。数据而言相比于美国要差一点,但优势在于他们该项目总计投入36亿欧元,要少花很多的资金。当然,这也显示了欧空局与美国和俄罗斯想比,实力上还是明显不足的

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△对比原因:

而我国现在研制的重型运载火箭——长征九号,其目的主要是为了实现载人登月计划。在尺寸方面,我国的长征就好高度103米,比美国SLS2低了不到10米,整流罩直径也达到了7.5米,已经得到了很好的提升,火箭芯级直径达到了10米,近地低轨道远在能力100吨,转移轨道运载能力50吨,如今处于研制状态。

我国长征九号运载火箭相比于国外正在研制的重型运载火箭而言,虽然与美国还是具有一定的差距,但相比于俄罗斯与欧洲来说,我们早已经领先。

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我们回归主题,说到我国火箭相对而言会苗条一些,其实这与推进剂的密度有关,使用煤油和液氮的密度是完全不同的,推进器的密度影响着火箭的粗细程度。

当然,火箭也并非是越粗越好,其先进程度主要还是看火箭的实际运载能力可以达到多少吨,我国的火箭虽然看起来苗条一些,但各项任务都已经完美的完成。

此外,火箭的粗细还与发射轨道相关,按照我国轨道直径,并不适合太粗的火箭箭体,所以说并不是我们没有能力去制造更粗的火箭,而是受到一些特定条件限制而已。

我们很坦然的承认航天方面与美国还是存在着一定差距的,但我们也无需给我国航天局太多压力,要知道当美俄等国家已经实现了载人航天的时候,当他们已经建立了空间站的时候,我们中国才刚刚开个开放而已,可以说我国航天事业的发展最少要晚于他们40年,现如今我国已经追赶上了美俄的脚步,已经是一项奇迹,是十分不容易的了。

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△发展前景:

现如今,我国的航天事业依然处于高速发展状态,我们也制定了一系列的载人登月和载人登陆火星等计划。并且现如今我们中国的火箭已经“十分不苗条了”,就拿嫦娥五号来说,已经进行了加长加重,要比以往的火箭粗壮了很多。

像是前段时间神州十二号的顺利着陆,无论是我们实现的精准着陆地点,还是顺利完成遨游太空90天的任务,这无疑都彰显着中国的航天科技实力。我们国家航天局也通过不断的学习与创新,取其精华,去其糟粕,利用了有限的资金,实现了最快的发展。

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△结语:

上文中我们已经把美俄欧和我国的火箭尺寸数据进行了详细的对比,我们承认过去可能存在着巨大的差距,但如今差距已经逐渐缩小,很多方面我们已经实现了反超。综合各种原因,我们中国可以在短短20年的时间里将航天科技发展到如今的程度,已经属于十分不易了,当然,这其中也包含着我国无数科研人员的共同努力。

这里也希望大家对于我国的航天事业要更加宽容、更具耐心一些,给我们国家航天科技一个沉淀的时间。大家也都要更关心一下我国的航天事业,多了解一些,不要随便相信一些无聊的网络谣言。

总而言之,让我们给中国航天更多的信心,更多的鼓励吧。