每天都在说长沙地铁7号线规划，说7号线马上将开工建设。每天也有人问什么时候开工，南延线怎么走，到不到汽车东站。
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前两天，我们专门和大家聊了关于长沙7号线南延线的大概走向，相信关注7号线南延线的朋友都已经看到了。
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而现在要说的是，长沙地铁7号线一期工程（云塘站-五里牌站）土建施工项目1、2、3标段招标公告公布，招标的开始也就意味着，这条由汽车东站到暮云很多市民关注的7号线，离正式开工非常近了。
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一标段站点为云塘站-万芙南站共3站3区间，项目总投资为29.001亿元。建设工期为48个月。
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一标段万芙南站（不含）-雨花亭站（不含），6站7区间，项目总投资为31.0179亿元。建设工期为48个月。
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3标段为雨花亭站（含）～五里牌站（含），7站6区间，项目总投资为309698.2892万元。建设工期为48个月。
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建设工期为48个月，也就是4年。那是不是4年后就可以乘坐7号线了呢？其实并不是，这里的建设工期只是主体工程，地铁的建设还有内外部装修、试运营等等一系列大量的工作。但是2027年也会通车试运营。
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长沙地铁7号线一期工程全长16.836公里，线路起于云塘站，止于五里牌站。其实该条线路很多市民都已经非常了解了。
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而值得关注的是，该线路的建设和后期的运营带来的不仅仅是对沿线居民的出行更加的便利，该线路还将贯穿红星商圈、东塘商圈、袁家岭商圈等主要商圈。
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同时，长沙地铁7号线还串联长沙汽车东站和长沙汽车南站、长沙火车站，这对于乘坐短、中途的客运汽车的乘客将会非常便利。
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可以说，长沙7号线的建设和开通，尤其是南北沿线对于很多长沙的市民来讲都非常重要，北侧连接汽车东站，南侧连接暮云对长株潭一体化有很重要的、积极的作用。
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对于长沙地铁7号线的整体规划和建设周期你怎么看，欢迎大家留言讨论。
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