金阳河特大桥，最高的桥墩有200米高，相当于60多层楼，在目前全世界的同类型桥梁中，排上了第一。那么这座“摩天大桥”修在哪里呢？

既然都叫它金阳河特大桥了，自然是修建在四川凉州的金阳县了。川渝的朋友们应该都知道，川西凉州、甘孜阿坝那一块地势险峻，交通不便，一直是国家近几年的重点扶贫区域。刚摘了“国家级贫困县”这顶帽子的金阳县就修起了这座大桥。这座伫立在高山云雾之中的大桥又有什么特别之处呢？

为啥刚脱了贫的金阳县又修起了这座特大桥呢？

俗话说脱贫致富，脱了贫还要致富嘛，而架桥修路自然就是致富的第一步了。看一眼这像踩着“恨天高”的大桥你就明白了，金阳县所处的位置地形相当复杂，不仅海拔高，大多都在2100米以上，并且被大山包围，幽谷众多交通是相当不方便。

为了脱贫致富发展金阳县，这两年在政府的帮助之下建起了新县城，新老两个县城却被金阳河相隔，两地相距不到1.5公里，但开车绕路要花上一个多小时，这还不论山地之间地势险峻，非常容易发生意外事故。

且不说两个县之间的往来不便，金阳县的百姓要是想出趟山，就得翻过3座海拔超过三千米的大山才行，一到冬天大雪封路就基本出不去了。

所以啊，为了让新老两个县城联动发展，让金阳能够与外界自由往来，最终走向富裕，金阳河特大桥就应运而生了。有了这座大桥，两地之间的路程直接缩短到了几分钟。

虽说建起来之后，原本需要翻山越岭的路程变成了一条简简单单的直线，但是真正的修建历程可没有这么简单。从图中就可以看出，金阳河两岸高山耸立，悬崖陡峭，坡度甚至达到了七十度以上，这样的峡谷地形风还特大，一不小心就能刮出九级大风，百米高的桥墩立在峡谷之中就像旗杆一样摇摇晃晃。

再加上金阳位于四川西南地区，恰好又处于较为活跃的地震带上面，地震和大雨搭配着这个七十度的陡峭山坡，泥石流滑坡这些地质灾害在这个地方简直就像家常便饭一样。这些地质情况，不仅给当地的老百姓带来了数不清的烦恼，也给施工队出了一道大大的难题。

首先一个老大难的问题就是两百多米高的主桥墩，怎么在峡谷的大风之中站得稳当呢？这是工程队因地制宜造出的第一个黑科技，就是采用了“连续刚构钢管混凝土格构空心墩”。这么长的名字听着就晕了，是啥意思呢？

简单来说，就是桥墩内部其实是空心的，但是桥墩四个角上各有一根钢管，这些钢管里面则填充了满满当当的混凝土来增加整个桥墩的刚度。四个钢管之间有钢筋、混凝土进行连接，这样就造出了一个空心桥墩。非实心的桥墩不但抗震，还可以减少材料用量并缩短工期，四周的实心钢管又把整个桥墩稳稳地扎在了地上，同时做到了防风。

除了独具特色的空心墩，为了便利地运送混凝土材料到桥墩顶部，工程队还采用了独创的自爬式提升系统，轻松把地面重大几十吨的材料送到桥墩顶，这套系统还可以几个点同时起吊，极大地提高了施工效率，直接把工期缩短了三个多月。

这样的创造性和高效率确实让人忍不住称赞啊，这座金阳河特大桥，不仅是带着金阳县走向富裕的“希望之桥”，更是中国桥梁建筑史上浓墨重彩的一笔。