长江日报大武汉客户端讯（记者王谦）11月19日早，随着G55302次运行试验列车从安庆站出发，对安庆西至黄梅东区段进行运行图参数等项目测试，标志着安九高铁安庆至黄梅段正式进入试运行阶段，安九高铁年内将通车，届时，武汉到上海的车程将由现在的5个多小时缩短至3个小时。

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线路示意图。

安九高铁起于安徽省安庆市，经湖北省黄梅县，终到江西省九江市，正线全长约171公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道——京港通道的重要组成部分。全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

线路自新建安庆西站引出，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，其中安庆至黄梅段正线长约117公里，设计时速为350公里。安九高铁安庆至黄梅段于2017年12月全线开工，2021年2月完成正线铺轨，8月底完成静态验收，9月开始联调联试，11月开始试运行。

铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性，使全线满足正常运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

安九高铁安庆至黄梅段试运行期间，运行试验列车与正式开通运行的动车组列车基本一致，将模拟办理客运业务。安九高铁安庆至黄梅段运行试验时间将持续一个月左右，预计年底前具备开通运营条件。

据了解，在此前的联调联试期间，铁路部门组织相关参建单位和技术部门精细检测调试，先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1154列，综合检测列车最高试验时速达385公里，安全、优质、高效地完成了联调联试各项检测任务，顺利转入了试运行阶段。

安九高铁建成通车后，将强化武汉铁路枢纽地位，对加强武汉、合肥、南京等长江经济带区域中心城市的沟通和长江经济带的建设具有重要意义。