目视助航设备

（1）接地和离地区灯，是用来划分直升机坪最终进近区的，是引导警示直升飞机安全起飞降落作用的，是绿色光源的哦；

（2）机坪障碍灯，也是起到警示作用，在直升机坪边界使用，不宜放得过多；

（3）泛光照明灯，是在夜间或天气比较暗时，为直升机的起降照明，要注意这灯光不能太强太炫目；

（4）机坪标灯，在低能见度等比较复杂的天气情况下，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降；它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准，同时也可以配合驾驶员需要，将光度由100%减为10%或3%，有没有觉得有点好玩呢；

（5）风向标，是供飞行员获取机坪风向的，从而确定直升机起降的方向；

（6）坡度指示灯，用来引导飞行员安全进近直升机坪的设备，可以提高飞行员起降的安全性。

目视助航设备

（1）接地和离地区灯，是用来划分直升机坪最终进近区的，是引导警示直升飞机安全起飞降落作用的，是绿色光源的哦；

（2）机坪障碍灯，也是起到警示作用，在直升机坪边界使用，不宜放得过多；

（3）泛光照明灯，是在夜间或天气比较暗时，为直升机的起降照明，要注意这灯光不能太强太炫目；

（4）机坪标灯，在低能见度等比较复杂的天气情况下，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降；它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准，同时也可以配合驾驶员需要，将光度由100%减为10%或3%，有没有觉得有点好玩呢；

（5）风向标，是供飞行员获取机坪风向的，从而确定直升机起降的方向；

（6）坡度指示灯，用来引导飞行员安全进近直升机坪的设备，可以提高飞行员起降的安全性。

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（1）接地和离地区灯，是用来划分直升机坪最终进近区的，是引导警示直升飞机安全起飞降落作用的，是绿色光源的哦；

（2）机坪障碍灯，也是起到警示作用，在直升机坪边界使用，不宜放得过多；

（3）泛光照明灯，是在夜间或天气比较暗时，为直升机的起降照明，要注意这灯光不能太强太炫目；

（4）机坪标灯，在低能见度等比较复杂的天气情况下，引导飞行员确定直升机坪位置，供直升机起降；它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒、依照国际信号标准，同时也可以配合驾驶员需要，将光度由100%减为10%或3%，有没有觉得有点好玩呢；

（5）风向标，是供飞行员获取机坪风向的，从而确定直升机起降的方向；

（6）坡度指示灯，用来引导飞行员安全进近直升机坪的设备，可以提高飞行员起降的安全性。