100万以下最大SUV， 揽境 （ 参数 丨 图片 ）是否真的又大又全面

国家三胎政策公布之后，似乎大车已经成为了一种潮流。要说大的话，就不得不提一下大众新推出的旗舰级SUV揽境了，号称100万以下最大SUV可不是玩玩而已。那么除了大还有其他的亮点吗，今天我们就通过他与同门师兄弟 途昂 的对比来了解一下揽境这款车。

一汽-大众全新设计揽境

不难理解，汽车产业链正面临重构，正由车企主导向用户主导全面转型。此时，拥抱用户需求变化，构建以智能化、年轻化、个性化及消费升级需求为导向的汽车产业链生态正成为行业发展的全新赛道。这不，随着国家三胎政策的放开及用户消费升级的需求，6座/7座大型SUV成为汽车细分市场的“新蓝海”。基于此，一汽-大众推出大众品牌首款B+级SUV Talagon，并将其正式命名为“揽境”。

一汽-大众揽境VS上汽大众途昂

作为大众旗下继途昂之后的又一款旗舰型SUV，大众揽境显然是今年最值得关注的一款车型。显而易见，它的到来无疑填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空缺，对于一汽大众来说，是一款寄予极大期待和开疆破土的车型。

如今，一汽大众旗舰SUV揽境正式上市，其售价区间为29.99-39.99万元，又在哪些方面吸引到我们呢？它到底是否可以扛起一汽大众高端旗舰SUV的担子呢？正好，通过这次上市发布会，一起来看看吧。

揽境外观大气精美，气势十足

在静态体验上看，虽然都为大众旗下的中大型SUV，但揽境的外观比途昂更加细腻。特别是前脸，采用了大众一贯的家族化设计风格，新车的中网与前大灯组采用了一体式设计，营造出宽大前脸的视觉效果。配以三横幅式的银色镀铬饰条，有效地提高了前脸的层次感，整体来看其车头造型与全新一代 途锐 颇有几分相似之处。

揽境气场十足

途昂沉稳保守

在车身侧面，修长的腰线配合硬朗的形面，勾勒出稳重而霸气的车身姿态。当然，在D柱位置还采用了时下流行的悬浮式溜背设计，为整车增添几分时尚气息。另外，揽境的车身尺寸为5152/ 2002/1795mm，轴距2980mm，相较现款途昂长113mm，宽13mm，高22mm，轴距保持一致，揽境因此成为大众家族尺寸最大的SUV。

辨识度极高的尾灯

途昂尾部沉稳传统

不同于“X”型前脸的潮流大气，揽境的车尾造型同样显得层次感十足。特别是贯穿式尾灯带来了不错的辨识度，同时也拉伸了车尾的横向视觉效果。延伸到下部，后保险杠的层次感更强，镀铬饰条、反光饰板以及隐藏式的矩形排气布局，无不透露着其大气庄严的气场。

揽境内饰科技豪华，6/7座布局更实用

而在内饰方面，大众揽境同样将采用了大众家族最新的设计风格，确实不同以往，宽奢的空间表现融合充满科技感的高端奢华内饰后，确实质感十足。另外，揽境配备内嵌式液晶仪表，配合科技感十足的全触控数字化座舱，带来豪华感的人车交互体验。当然，在细节上也做出了极大改变，双联屏设计取代原本设计，悬浮式中控台让整体造型更加立体简洁，下方储物空间的实用性也十分不错。而且，扶手箱依然支持限位调节，驾驶起来更加舒适。

揽境科数字化驾驶舱

途昂驾驶舱简洁

当然，为了满足全场景用车体验，揽境全系提供6座/7座车型，其中6座第二排行政级老板座椅让SUV也可以成为陆地宽奢头等舱。而7座布局则更为灵活，真正兼顾商用和家用，让日常出行毫无压力。而且，在智能化方面上，揽境也毫不逊色，匹配大众品牌IQ.Light智能大灯、IQ.DRIVE L2+级智能驾驶辅助系统、智能领航抬头显示系统等最新最顶级的智能科技，堪称科技“巨无霸”。

动力配置强劲，犹如宽奢版陆地头等舱

通过官方数据，大众揽境拥有强悍的动力组合，其搭载的2.5T V6发动机，可以提供最大功率220kW，峰值扭矩500N·m的强劲动力。当然，而除了这套动力总成以外，新车还将推出高低功率版的2.0T车型可选，其中低功率发动机最大功率137kW，高功率发动机最大功率162kW。

揽境动力强劲的V6发动机

在传动部分上，新车匹配DQ501 7速双离合变速箱。配合大众最新的4Motion四驱系统，可以轻松应对雪地、山路等各种路况。总之，揽境既可爬山涉水，又能都市穿梭，能满足用户对更多用车场景的需求，是一款全能之车。

正如在一汽大众在上海车展“与用户同心，与时代同行”的宣言那样，不难理解，一汽-大众一直是致力于满足不同用户的多元化需求的。其实，早在2019年一汽-大众便亮相了SMV Concept概念车，也就是揽境的雏形，如今一跃成为一汽-大众的旗舰SUV。

经过上文的对比，我们可以看得出来揽境在空间表现方面在中大型SUV领域中可以算得上“前无古人，后无来者”了，如果你是家庭人员比较多，一定的选择这款超级能“装”的揽境。