“最近天气真好。”

“天气预报说，未来合肥气温跳水，一夜入冬。”

“一夜入冬？那相位差故障要重点关注了。”

“是啊，我们要提前行动起来了，避免故障发生。”

他是咱们的设备『军师』

相位差故障，虽然导致的停线时间不长，但是发生频次高，是冲压生产线行业瓶颈问题。

降温前，机电设备工程师杨景东在早会上针对即将到来的降温对相位差故障的影响，制定了明确的措施。

他说“先将管子包起来，保证油管油温，确保液压系统动作稳定；然后在生产时关注参数变化，针对相位差角度趋势变差的零件，提前进行参数调整，保证生产平顺。”

杨景东可以说是冲压车间最懂相位差故障的人了，现在相位差控制措施，大都是出自他手。

大学专业不是电气的他，来到长安两年就成为了名副其实的冲压车间技术骨干，这些都离不开他肯钻研的精神。

去年为了控制相位差故障，涉及15种零件，不同的速度节拍，他抱着电脑在现场待了几周。

在生产时进行实时的数据监控和参数调整，生产结束后，又将这些数据和趋势进行分析，得出最优解。

欢声笑语，他们说“我不累”

“管路我们来包，东哥你尽管放心”，维修班的小伙子们纷纷响应。

这些小伙子执行力强，肯吃苦乐学习，开完早会就拿着工具去包油管。

每台压机的油管约10米，共10台压力机，小伙子们为了保证保温效果，每个油管都包裹好几层。

本是枯燥乏味的工作，但维修班的小伙子们，在相互攀比着谁包得更快、谁包得更好的良性竞争中，欢声笑语地完成了工作。

为了保证液压系统的稳定，他们可不止做了这些。为了保证油品质量，压力机的离合器油每年需要更换一次。今年5月份的时候，维修班对两条生产线进行换油。

换油可是个辛苦的工作，10台压力机，他们每天在生产结束后进行换油。每天加班到11点，持续一周才将所有的油品更换完成。

为了保证换油后油箱内部的清洁，没下过厨房的小伙子们，在开水间里揉面团，小伙子们欢笑的面庞像极了白白的面团柔软可爱。

白天生产结束后，还需等待一段时间使油温降下来。之后就抽出旧油，抽完后进入油箱内，多次用面团将杂质粘出来，再将新油换进去。

即使是等待了一段时间油箱内的温度也有50度左右，出来时小伙子们各个汗流浃背，一身油污。

出来后，他们指着彼此的花脸，捧腹大笑。好像，欢声笑语中，一点都不累。

勇往直前的“小老虎”

管路包好后，还需观察气温变化后，相位差角度的变化，提前优化参数，避免发生故障。观察趋势需要长时间在现场监控，维修班现场跟线人员是最合适的人选。

乐观开朗的邹元庆，给自己起了个霸气侧漏的外号“小老虎”，他希望自己像小老虎一样朝气蓬勃、勇往直前。

作为跟线人员的他主动承担了这个工作。他说“东哥，这个事情我来做，这可是学习的好机会，等我把数据监控好了，你来指导我优化参数。”

之前相位差的原理培训杨景东也开展了几次，小老虎也学会了，由他进行实时监控参数并配合调整，能够及时发现趋势变化，及时调整。

“一根竹竿容易弯，三根麻绳难扯断”，即使冬日寒冷，但是这群小伙子朝着同一目标奋进迸发的热情，足以抵挡严寒。