今年初，和家人商量一下，打算换台车，因为已经有了二胎，，而且看着老大也一天天长大，想要再趁着节假日带着一家人出行，自然得有一台空间更大的SUV才合适。所以经过精挑细选，最终敲定了上汽大众 途观L （ 参数 丨 图片 ），一方面是这款车上市时间早，在市场中口碑极佳，再就是这次新车也刚刚完成了改款，在设计上、配置上都带来了惊喜。当然还有最重要一点，那就是价格合理，25万买到一款合资中型SUV，我还能有什么不满意？
所以基本没怎么犹豫，就决定下订单准备提车，而今天也是刚好提车一个月的时间，所以就和大家分享一下，我这一段时间的用车心得。先从设计来看吧，因为当初也是喜欢上了途观L的设计风格，这次中期改款新车配备了R-Line运动套件，让整车看起来十分的时尚，作为90后自然是对这个风格很满意。再就是像两侧大灯组，买车时销售说是采用了IQ.Light矩阵式LED光源，不得不说夜晚照明效果确实棒。
进入车内后，全新途观L的中控台布局也同样打动了我，新款车型配备了12英寸悬浮式中控屏，保证科技氛围不比一些国产品牌车型差，再就是内置了上汽大众最新智慧互联车机系统，互联体验更是没有毛病，语音识别相当准确，只需要说出我想要操作的配置，就能够瞬间完成。再就是其它配置上的应用，像30色氛围灯、哈曼卡顿音响以及L2级别驾驶辅助系统，我觉得市区代步绝对是达到极佳了，尤其是我平时就喜欢开着车听歌。
而作为一款标准的中型SUV，途观L的空间表现也无可挑剔，毕竟它轴距达到了2791mm，所以提供7座布局也是我选择它的一个理由。首先平时只需要前两排，2+3座椅布局没问题，第二排空间表现十分优秀，一家四口肯定十分宽敞，即便是五个成年人，也能满足中短途出行需求。再就是后备厢空间够大，放倒第三排完全装载能力相当出色，逢年过节走亲访友，一大堆礼物也不愁没地方放了。
最后再看动态表现，现在新款途观L全系均采用2.0T发动机，只不过是分为高低功率，而我则是选择了高功率版本，220马力和350牛·米的参数，再匹配7挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统，官方百公里加速7.7秒，但是我自己实测基本都是7秒左右。而经过这一个月的驾驶，目前表显油耗基本在7L左右，这个数据还算是比较优秀，毕竟排量摆在这，相比起CR-V的1.5T也不逞多让。
所以就目前提车一个月的驾驶过程中，平时超车基本没有任何难度，只要是想超车，一脚油门准能拉开差距，中后段提速哪怕是2.5L动力也不能媲美。更值得一提的是，途观L的四驱系统表现也很不错，像一般路面自然是轻松通过，前几天和朋友没事干去我们当地的一个湿地公园玩，没想到泥泞路段也能轻松通过，下次五一或国庆长假，能带着家人去更远的地方了。
总结：说实话，当初对途观L感兴趣是因为它一直以来优秀的口碑，也是品牌影响力所带来，而如今我开了一个月的时间，更是对它的表现深感满意，甭管配置还是动力，包括颜值，哪一点不符合90后用车需求？
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