对于许多准备买车的朋友来说，选车是一件令人头疼的事情，就比如我，选车时纠结了起码小半年，日系、美系、德系甚至是国产阵营的车型，粗略一算怎么也得几十款了，结果最后把自己彻底搞迷糊了，也没有一款能够让我下定决心购买的车型。先说一下我的购车预算是25万左右，自然是首先考虑合资品牌，再加上比较喜欢SUV的视野和通过性，因此范围倒也不算大，可是后来我发现一个问题，这个价位只能买台合资紧凑型SUV，比如CR-V。
说实话当初对CR-V还是比较感兴趣，因为有混动系统可以选，觉得设计、动力和配置都不错，但是转念一想，25万买台合资紧凑型SUV，是不是有些过高了？而这个时候，上汽大众宣布中期改款后的 途观L （ 参数 丨 图片 ）车型上市，听到消息的我第一时间就去4S店想要体验一下实车，没成想热度太高，一直等了三四天才轮到了我试驾，也是那次试驾让我最终敲定了买途观L的决心。
要说为何这么决绝，首先是售价，我这25万预算说多不多，但是对于我而言自然是最大限额了，所以说看到途观L的指导价为21.58-28.18万元，意味着我这个预算可以考虑中高配。再就是改款后，全新途观L的设计挑不出什么毛病，哪怕是我这个90后，对它的外观也具有很大吸引力，这说明中期改款还是比较成功。
比如从前脸来看，无边界前格栅设计搭配两侧全新样式的大灯组，尤其是IQ.Light矩阵式全LED光源的应用，让大灯组内部结构更显精致，双L型LED日行灯也有效提高了辨识度。并且在配置上，途观L大灯组还有AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助功能，这么一来夜间行车安全性也得到了明显提升。再就是R-Line运动套件的应用，在细节上也呈现出同级竞品少有的运动感，这不也是年轻消费者所喜欢的细节吗？
在当时没有见到新车内饰的时候，还以为又会是标准的家族语言，但是没想到上汽大众诚意太足了，进入到车内后，第一眼就被12英寸悬浮式中控屏吸引，再就是全新样式的多功能方向盘，科技感、时尚感都得到了显著提高。再就是功能上的升级，30色氛围灯、哈曼卡顿音响等诸多高端配置都有出现，包括L2级别驾驶辅助系统，主动刹车、自适应巡航以及全景影像等功能，也都能有效提升行车安全性。
最后和各位聊聊动力部分，现在自己也开了大概一个多月的时间，我觉得对途观L的动态表现是有了一定的话语权。首先是低功率版本，2.0T发动机的低功率参数各位也应该都熟悉，匹配7挡湿式双离合变速箱，自己简单实测一下百公里加速基本在8秒左右，市区代步自然够用了，甚至是高速时超车也有很足信心。关键是油耗不高，目前我多为市区路段行驶，百公里基本是7L左右，相比起CR-V混动也不差了。
总结：以往我觉得，90后买途观L有些过于老气，但是现在新款车型一上市，首先设计征服了我，再就是品牌诚意打动了我，最终选择它一点不后悔，也庆幸自己当初没选CR-V等车型。
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