随着近年来环保观念深入人心，电动汽车已经开始走入我们的生活，由于是新生事物，对于大多数人来说还是非常陌生，同时因为是新兴事物受关注的程度比较高。但是对于电动汽车不安全的言论也让很多想要入手新能源的用户望而却步。人们在拥抱新能源车之前，对车辆的安全性提出了更高的要求，也也就意味着对于新能源车企来说面临的考验更多，只有打造出真正安全的车型，才会赢得更多的认可和信赖。在近日中汽中心公布的新一轮C-NCAP车型评价结果中， 高合HiPhi X （ 参数 丨 图片 ）获“C-NCAP五星安全评价”。交出了满意的安全答卷，今天我们就一起看看。
车身对于高压电池的保护，是考核的重点内容
要知道正面40%重叠可变形壁障碰撞试验是C-NCAP标准的偏置碰撞测试，需要试验车辆重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。在C-NCAP三项碰撞试验中，这也是速度最高、碰撞能量最大的一种工况。更小的受力面积意味着更高的安全挑战，对于车辆的安全结构也有着更为严峻的考验。并且不同于传统燃油车的是，对于新能源车，除了考核对于乘员的保护性能之外，车身对于高压电池的保护，更是考核的重点内容。
高合HiPhi X高压电池在架构布置上采用环绕式策略，充分利用周边门槛、副车架等强壮结构，如同为电池“穿上”了盔甲，保障电池不直接面对外部异物冲击。高合HiPhi X在前舱还配备高强度底部防冲击横梁，结合配置在电池底部的高强度钢板和大模量高强铝型材截面电池壳体，能够帮助电池有效地抵御来自车辆前部及底部的低矮硬物冲击。基于严密的层层防护，高合HiPhi X的电池包在碰撞试验后，没有发现漏液及起火冒烟现象，说明车辆结构对电池起到了完好的保护。
11月，高合HiPhi X交付上险数为763台，继10月之后再次夺得50万以上豪华品牌电动车销量榜亚军，自5月中旬开启交付以来累计交付已超3300辆。期待12月，高合HiPhi X带来更多的惊喜消息。
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