日产 奇骏 （ 参数 丨 图片 ）原车喇叭单薄，车门没有隔音；跑高速的时候，风噪大，这个时候想听听音乐，就得把音响开得很大声。可这一顿操作下来，音量大了喇叭会出现失真破声！
有没有既可以解决风噪问题，又能提升音响音质效果，而且性价比高的升级方案？
分享奇骏高性价比音响和隔音升级方案，立竿见影提升音质效果，解决风噪问题：

尼桑奇骏音响改装配置单：
前声场：美国JBL601套装喇叭
后声场：意大利史泰格650C套装喇叭
处理器： 西玛 S600处理器
车门隔音：妙途环保汽车隔音材料
改装店家：昆明发烧友汽车音响改装
方案解析：
车门钣金双层隔音处理，有效提升钣金扎实度从而减小共振共鸣噪音，隔音之后车门密封有效解决风噪。
直接更换原车门的两套喇叭，升级美国JBL601+史泰格650C套装喇叭的组合，通过一台西玛S600功放音效处理器推这两套喇叭，就可以让高音更清晰、中低音更通透饱满，音乐效果变得更加娓娓动听。
美国JBL和意大利史泰格音响，都是十大进口汽车音响品牌，音质表现都非常出色。
这是日产奇骏的车门构造，一点点吸音棉，起到的隔音作用不大。

车门隔音降噪处理，钣金双层止振处理，粘贴妙途隔音材料，阻隔钣金共鸣和风噪入侵。

喇叭对比，左边是日产奇骏原车喇叭，比较单薄，声音不清晰；右边的是美国JBL喇叭，声音清晰通透。

喇叭安装过程，线材焊接处理，加装防水罩保护喇叭。

前声场的高音单元安装，位于仪表台上方。

车门双层隔音处理，对位安装前声场的JBL中低音单元，声音通透饱满富有质感。

后门高音单元安装，门皮上取孔安装，不露痕迹。

后门隔音处理，安装意大利史泰格喇叭；

座位底下安装DSP功放，推两套喇叭。内置四路功放输出，以及音效处理功能，可以让声场层次分明，定位更精准，环绕效果更立体。

两套喇叭和一台DSP功放，完美提升了日产奇骏的汽车音响效果；四门隔音降噪，解决了风噪问题。
这套汽车音响隔音升级方案，适用于全部车型，想要改装音响的车友，欢迎在评论区留言交流。
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