汽车市场更新换代很快，今年 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）也推出全新换代版本2022款汉兰达，但这次新车发布好像没有引起多大的反响，主要原因就是加价了4万左右的新车产品实力却达不到预期。尤其是和一汽-大众带来的全能之作 揽境 相比，汉兰达在各方面表现都有所不如，在动力上也被其远远甩开，就像网友说的那样：旗舰动力还要看揽境啊，下面且看小编对两车的一点浅见！揽境野外越野给力汉兰达油电混动，性能较弱揽境旗舰动力，性能无敌大家都知道SUV车型指的是多用途汽车，一汽-大众的全新旗舰揽境将这一点发挥到极致，在动力上，配备了旗舰级的德国进口EA390 2.5T V6发动机+全球首发旗舰级DQ501七速湿式双离合变速箱组合，可爆发220kW最大功率，峰值扭矩也高达500N.m，加速极为迅猛，高速后劲也澎湃之极。全新汉兰达最大的改变就是动力，其全系标配了2.5L双擎混动系统，是油电混动车型，综合功率远不如揽境，仅183kW，起步倒是平稳，但后劲不足，油耗也较为节省，可惜4万左右的加价相当油钱先付了，也是美中不足。揽境还配备了全新4MOTION智能四驱系统，核心是第六代博格华纳-瀚德差速器，反应更敏捷，用于越野表现极为出色，城市驾驶也更为舒适；汉兰达也有四驱，就是在后轮再加上一个电机驱动，实现电动四驱，论起越野表现无法和揽境媲美，甚至远不及也。值得一提的是，揽境还有另外2.0T高低功率发动机两款动力总成，满足对动力要求不那么高的用户，汉兰达只有一款无法选择，因此，可城市可越野的全能揽境整体动力表现碾压汉兰达。两车主销配置对比图揽境智能驾驶领先汉兰达自动驾驶也是揽境占优，毕竟它主销就有L2+智能驾驶辅助，集成了疲劳识别系统和多次碰撞预防系统，行车可提醒用户注意不要疲劳驾驶，发生意外也能避免二次伤害，更有自动泊车系统与360°全景影像系统，这对于停车技术不太熟练的车主来说是极大的福音。汉兰达的配置就差了许多，虽然有HUD平视显示系统，但以上配置都不装备，令人失望，行车家人也担心。揽境6/7座任选，越级空间汉兰达空间不足，不可商用汉兰达空间不如揽境从产品力的角度来说，丰田汉兰达输个揽境，并且空间表现也是揽境更充裕一些。揽境车长达5152毫米，轴距2980毫米，拥有主流大型SUV的最大尺寸，汉兰达车长4965mm，轴距2850mm，低了揽境一个级别。对于在意舒适、实用体验的消费者来说，揽境三排座椅都舒适好用，汉兰达前两排还行，第三排就狭隘了，长时间乘坐很难受，加上揽境还有汉兰达没有的6座豪华商务座舱设计，宜商宜家就更实用了。买新车的时候，可以不用考虑其它，但空间定要选足够使用的，就像揽境。都说汉兰达没对手，但是揽境的出现改变了这一局面，揽境动力上性能更强，选择也更人性化，城市通勤、越野驰骋都轻松，如果是对于性能有硬性需求的消费者，不妨看看揽境，相信这款全能之作一定让你满意，而看重配置和空间的，还是选揽境，用过你就知道它的好处了。

汽车市场更新换代很快，今年汉兰达也推出全新换代版本2022款汉兰达，但这次新车发布好像没有引起多大的反响，主要原因就是加价了4万左右的新车产品实力却达不到预期。尤其是和一汽-大众带来的全能之作揽境相比，汉兰达在各方面表现都有所不如，在动力上也被其远远甩开，就像网友说的那样：旗舰动力还要看揽境啊，下面且看小编对两车的一点浅见！

揽境野外越野给力

汉兰达油电混动，性能较弱

揽境旗舰动力，性能无敌

大家都知道SUV车型指的是多用途汽车，一汽-大众的全新旗舰揽境将这一点发挥到极致，在动力上，配备了旗舰级的德国进口EA390 2.5T V6发动机+全球首发旗舰级DQ501七速湿式双离合变速箱组合，可爆发220kW最大功率，峰值扭矩也高达500N.m，加速极为迅猛，高速后劲也澎湃之极。全新汉兰达最大的改变就是动力，其全系标配了2.5L双擎混动系统，是油电混动车型，综合功率远不如揽境，仅183kW，起步倒是平稳，但后劲不足，油耗也较为节省，可惜4万左右的加价相当油钱先付了，也是美中不足。

揽境还配备了全新4MOTION智能四驱系统，核心是第六代博格华纳-瀚德差速器，反应更敏捷，用于越野表现极为出色，城市驾驶也更为舒适；汉兰达也有四驱，就是在后轮再加上一个电机驱动，实现电动四驱，论起越野表现无法和揽境媲美，甚至远不及也。值得一提的是，揽境还有另外2.0T高低功率发动机两款动力总成，满足对动力要求不那么高的用户，汉兰达只有一款无法选择，因此，可城市可越野的全能揽境整体动力表现碾压汉兰达。

两车主销配置对比图

揽境智能驾驶领先汉兰达

自动驾驶也是揽境占优，毕竟它主销就有L2+智能驾驶辅助，集成了疲劳识别系统和多次碰撞预防系统，行车可提醒用户注意不要疲劳驾驶，发生意外也能避免二次伤害，更有自动泊车系统与360°全景影像系统，这对于停车技术不太熟练的车主来说是极大的福音。汉兰达的配置就差了许多，虽然有HUD平视显示系统，但以上配置都不装备，令人失望，行车家人也担心。

揽境6/7座任选，越级空间

汉兰达空间不足，不可商用

汉兰达空间不如揽境

从产品力的角度来说，丰田汉兰达输个揽境，并且空间表现也是揽境更充裕一些。揽境车长达5152毫米，轴距2980毫米，拥有主流大型SUV的最大尺寸，汉兰达车长4965mm，轴距2850mm，低了揽境一个级别。对于在意舒适、实用体验的消费者来说，揽境三排座椅都舒适好用，汉兰达前两排还行，第三排就狭隘了，长时间乘坐很难受，加上揽境还有汉兰达没有的6座豪华商务座舱设计，宜商宜家就更实用了。买新车的时候，可以不用考虑其它，但空间定要选足够使用的，就像揽境。

都说汉兰达没对手，但是揽境的出现改变了这一局面，揽境动力上性能更强，选择也更人性化，城市通勤、越野驰骋都轻松，如果是对于性能有硬性需求的消费者，不妨看看揽境，相信这款全能之作一定让你满意，而看重配置和空间的，还是选揽境，用过你就知道它的好处了。