世界上存在两种消费观念，第一种是唯品牌论，无论购买什么商品，只考虑主流品牌，认为它们品质好，销量高，更值得信赖。第二种是唯价格论，无论购买什么商品，只考虑性价比，认为只要能满足使用需求，价 格越 （ 参数 丨 图片 ）低自己就越赚。
其实，这两种消费观念在选购车辆时会更加明显，看到这里，相信大家已经知道小姐姐今天选择 荣威i6 MAX 和别克 英朗 的原因了。是的，在小姐姐之前的文章中，都会拿市场上主流品牌旗下的热门车型进行对比，这也引来了一些读者的不满，他们希望小姐姐在保持客观公正的前提下，多出一些相对“小众”的车型对比文章。于是，今天就来看看这两款车，谁才是同级别性价比之王。
外观对比
年轻时尚or中庸老气
外观是消费者对品牌以及车型建立良好印象的第一步，所以对于车企来说，旗下车型能够拥有一副极具辨识度的高颜值，可有效提升整车的销量。所以对比第一项，就来看看两款车在颜值方面的差异。
作为荣威品牌数字律动设计理念下的首款车型，一经推出便给予消费者极强的视觉冲击力，既年轻时尚，又充满了科技感。
车头方面，融入新家族式设计元素的荣威i6 MAX采用了荣麟展翼格栅，扁平化设计营造出更强的雕塑感。
车侧来看，整体线条流畅简洁，贯穿式腰线不仅使车身更加修长，还增添了些许力量感。此外，黑化的后视镜与17英寸黑骑荣麟轮毂，有效提升了运动感。
尾部依然体现出动感与时尚的年轻风格，贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯相连，进一步压低了视觉重心，相信肯定能得到年轻人的青睐。
再来看看别克英朗。外观方面，别克英朗称得上是万年不变了，新款与老款车型简直一模一样，走在路上基本很难分辨得出这是一台2021年的车型。
车头部分，家族式的飞翼中网，算是别克车型上相当有辨识度的设计了，并且镀铬饰条与前大灯组融合在一起，整体感较强。
侧面设计没有太大变化，车身线条流畅且比例协调。细节方面，车顶取消了鲨鱼鳍天线，全系也均采用16寸铝合金轮圈。
尾部设计也与老款车型保持一致，虽然毫无新意但也无任何槽点，符合大部分消费者的审美眼光。
在车身尺寸对比中可以明显看出，荣威i6 MAX可谓是全面超越别克英朗，更宽敞的乘坐空间，可以极大程度缓解长途乘坐时的疲劳感。
综合来看，荣威i6 MAX在颜值和尺寸方面都要优于别克英朗。所以本轮对比，荣威i6 MAX胜出。
内饰对比
科技豪华or实用主义
车要悦人，更要悦己，尤其对于一款紧凑级轿车来说更是如此。所以对比第二项，就来看看两款车的内饰设计以及配置差异。
先来看看荣威i6 MAX。其内饰大面积采用软性材质包覆，营造出极强的豪华感。此外，14.3英寸2.5D曲面大屏视觉效果与实用性俱佳，科技感很强。
再来看看别克英朗。其内饰采用了非对称式布局，较多曲线营造出居家氛围的同时，银色饰条点缀也恰到好处，但科技感明显不如荣威i6 MAX。
接下来重点看看两款车在配置方面的差异。小姐姐分别选择售价为12.58万元的荣威i6 MAX 2020款300TGI自动爽酷天幕智驾Supreme版和售价为12.59万元的别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型进行对比，看看谁更具优势。
在主被动安全配置方面，荣威i6 MAX展现出了强大的优势，更多气囊数量和电子辅助安全系统，能有效提升行驶安全。
在驾驶操控方面，荣威i6 MAX以绝对优势完胜别克英朗，光是这套全速自适应巡航系统就能把别克英朗甩开好几条街。
在内部配置方面，荣威i6 MAX配备的12.3英寸液晶仪表和手机无线充电功能，一定会深受年轻消费者的喜爱。此外，方向盘支持四向调节，意味着荣威i6 MAX能提供更舒适的驾驶坐姿，也有助于提升行车安全。
在多媒体方面，荣威i6 MAX配备的14.3英寸多媒体大屏，功能十分强大，内置多款App，可玩性极高。不过别克英朗的车机系统支持CarLife和CarPlay，在便利性上具备一定优势。
在座椅配置方面，荣威i6 MAX不仅提供更多调节方式，并且前排座椅加热功能的加入，也在一定程度上提升了乘坐舒适性。此外，后排座椅支持放倒也有效提升了整车装载能力。
综合来看，荣威i6 MAX在配置方面展现出了强大的产品力优势。所以本轮对比，荣威i6 MAX再次取胜。
动力对比
后知后觉的英朗完败
对于一款紧凑型轿车来说，动力永远都是消费者最重要的参考依据，所以对比第三项，就来看看两款车在动力系统方面的差异。
动力方面，荣威i6 MAX配备的1.5T涡轮增压发动机，在功率以及扭矩上都有着巨大优势。而别克英朗虽然提供了多种选择，但也让消费者陷入了纠结之中，追求动力只能选择3缸发动机，而追求稳定性就要放弃动力，如何取舍就看自身需求了。
综合来看，荣威i6 MAX凭借这台强劲的1.5T涡轮增压发动机，在本轮对比中，又一次取得了胜利。
小姐姐总结
从产品力角度来看，用荣威i6 MAX对比别克英朗确实有欺负人的感觉，但从市场角度来看，绝大多数消费者还是会根据品牌影响力和终端价格来选购车辆，这也就导致了一些产品力不错的自主品牌车型，很难得到消费者的关注。希望通过这篇文章，可以改变大家的固有观念，多给自主品牌一些公平竞争的机会，让好车驶入千家万户。
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