当前国内新能源车市场，论起热度，全新品牌AITO抓住了大家眼球，无它，华为为其站台，不愁没流量。作为国内企业顶流的存在，有华为摇旗呐喊，新品牌的新产品3天拿下2千订单，该车或成为继 赛力斯SF5 （ 参数 丨 图片 ）后提振士气的车型。高颜值外观，豪华内饰以及强劲儿动力等， 问界M5 还有华为光环加持，这次应该稳了？
稳不稳的不知道，毕竟闭眼买车的时代已经过去，现在年轻消费者更关注车本身怎么样，所以新车问界M5到底能不能立棍儿，还要看车型本身的竞争力。密探君也曾近距离接触过问界M5，大尺寸梯形进气中网，内部满满横向镀铬饰条，圆润车身以及贯穿式尾灯等，有一些赛力斯SF5的影子，但细节处理的更精致，颜值更高。
新车内饰走的当下流行的简约风，不过简约而不简单，中央位置的15.6英寸悬浮屏幕非常醒目，两辐真皮多功能方向盘，搭配10.25英寸的液晶仪表等，科技氛围浓郁。此外工作台大面积皮革覆盖，以及木纹饰板凸显档次，也难怪余承东会对AITO问界M5这么有信息。当然了，新车最大卖点是内置华为Harmony OS车机系统，一直以来国产车备受吐槽的一点就是车机系统，现在华为出手，或能带来一些改变。
动力上，问界M5搭载由1.5T涡轮增压发动机+驱动电机组成的增程式混合动力系统，其中1.5T发动机最大输出功率92kW，驱动电机根据车型不同分别为：后驱标准版电机峰值总功率200kW，四驱性能版电机峰值总功率315kW，四驱旗舰版电机峰值总功率365kW。满油满电情况下，该车CLTC工况续航达到1242km，零百加速最快需要4.4S。
虽说问界M5是新品牌AITO首车，但这却是华为和赛力斯合作的第二款车型，其能否获得大家青睐，跟第一辆产品赛力斯SF5也有一定关系，毕竟这不是一次性产品，后续使用问题和服务等更显功力。赛力斯SF5起初同样来势汹汹，不过后续终端销量平平，问界M5需要从中找到问题并解决好，这才能同一众自主车企竞争。大家觉得AITO问界M5，到底会如何呢？
热门跟贴