现在堵车已经成为常态，特别是在上下班的高峰期，还有节假日出行的时候，堵车现象最为明显。
那堵车的问题是否可以得到解决呢？
最近，百度的李彦宏在Create2021大会上面就表示，智能交通在5年之内，能让中国的一线城市不再需要限行和限购，10年之内基本解决拥堵问题。
我们未来的交通发展将如何？
预计到2030年，中国的城市化率将会达到70%，相当于中国10亿人左右会居住在城市里，这就意味着车会越来越多，车流量也会越来越大。
如果城市交通不升级，就无法控制那么庞大的车流量，而百度早就在研发无人车，最近还发布了AIR智能道路系统。
而这套系统是让车和路都智能化，相互配合，可以自动感知路上的各种情况，随时给车反馈。
还能对身边的危险路况进行实时预警，对路口的单点优化扩散到整个区域优化，大幅度缓解拥堵。
这套智能系统何时能普及？
目前，这套AIR智能道路系统，已经部署在了全国2000多个路口，拥有和百度阿波罗自动驾驶的同源技术，具备同类传感器、软件等等一系列设备。
所以，它们不但感知、决策和控制能力一样，而且还能学习进化，不断迭代升级。而李彦宏也表示，这是智能交通的中国模式，目前还在继续推进。
一个民族的崛起之路
100年前，交通非常地不发达，人们出远门都是用天来计算，但现在却是用时计算。表面上看，只是出行时间变短了，但背后是一个民族的慢慢崛起。
而交通发达意味着经济发展，是国力强盛的助推器。而1949年之后，整个世界见证了中国力量的崛起。
首先就是铁路，1958年开始修建的成昆铁路，沿途几乎都是群山峻岭，曾经还被外国专家称为铁路的禁区。
最终，我们花了12年建成，被誉为20世纪人类征服自然的三大奇迹之一，影响了周边2000万人的命运，让当年的西南荒塞整整进步50年。
紧接着就是高速公路，80年代之后，经济开始起飞，大多数老百姓那时候连汽车都没怎么见过，而我们极具先导性地进行了高速公路网的修建。
之后我们的民族汽车工业也开始迈步向前，千禧年之后，更是涌现出了一批优秀的民营汽车厂。
不管是以前的火车、高铁、飞机，还是现在的智能交通系统，背后都是我们国人数百年努力奋斗的科技成果。
从落后到世界前沿，我们正在见证一个民族迈向交通强国建设的全新历程。
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