“2021国际大湾区充换电论坛”于2021年11月20日在中国进出口商品交易会展馆B区11.2馆论坛区举办，活动邀请了深圳市道通科技股份有限公司营销总监林雨欣女士参与活动并发表演讲。

演讲嘉宾：林雨欣

深圳市道通科技股份有限公司营销中心营销总监。

以下是林雨欣演讲实录：

智慧电池检测技术的价值和应用场景

——林雨欣

大家好！很荣幸站在这里与大家分享我们公司智慧电池检测方面的技术，我们的一些理解和思考。

道通科技是位于深圳的一家公司，我们在过去近20年时间内，一直聚焦汽车后市场的诊断、检测的解决方案，基于我们过去近20年在后市场的耕耘，而且我们主要面向欧洲、美国和中国市场，过去近20年后市场的耕耘，也帮助我们在智慧电池检测技术上有积累，我们来看一下智慧电池检测技术，主要应用于四个场景：个人、车主、充电运营、维修站点、电池梯次利用场景。

个人车主，到2030年会有存量电动车，超过1.45亿辆，带来市场空间超过万亿，充电运营2030年有超万亿市场空间，维修站点，梯次利用都有巨大市场空间。这么大的市场空间，需求量有，但是带来的挑战和困难也很多，我们如何应对这样的困难和挑战，首先看一下具体场景的困难和挑战：一是个人车主，去年和今年看到很多电池起火事故，一大半都是由于电池热失控导致的，我们这个电池怎么样可以提前给车主做到预警和安全监控的措施，这是第一个。二是不合理充电方式，导致电池衰减过快，经常过充或者快充、不充满等情况。三是续航里程不准，我自己也是新能源车主，我经常看到里程突然掉下来，或者只开了一公里，但是续航里程显示减少2-3公里，再加上很多车主晚上停放车辆的时候，续航里程突然减少20公里、30公里，甚至更多。这种情况给个人车主带来开新能源车很不安全的感觉。

对于维修站点，为什么我们这边提到维修站点，因为我们道通科技过去20年，在全球有超过50万维修站点合作伙伴，我们也观察到对于维修站点来说，他们有维修风险比较高的痛点。电池维修充放电，缺乏对于电芯的监控，包括维修电池的安全；二是难度比较大，电池现在检测主要以专检工具为主，怎么样提供给维修站点高覆盖率的维修检测工具；三是效率比较低，电池维修，大多数情况下要维修2-3天，没有办法有个快速检测的工具和流程，很多模组均衡完后发现，不是均衡的问题，均衡无法修复这样的问题，浪费了整个时间。

第三个场景是充电运营，一是电动车安全问题，电池安全问题。二是对于充电运营商来说，怎么样能够提供一个差异化的服务、优质的服务，让个人车主到我的运营场站来，一次性充满电，有一个良好的充电体验，这一块也是比较大的痛点。

第四个场景，刚才很多同行也提到了，电池的梯次利用场景，首先是电池怎么样更精准的去回收和评判电池的价值，这一块对于电池梯次利用场景主要的痛点。

道通科技底层有一个数据采集平台，这个平台会采集到个人车主的数据，充电运营数据，维修站点包括和第三方合作伙伴的充电数据，我们把它收集起来后，做个大数据AI智能数据清洗、存储，还有智能标注，通过大数据AI算法，最后形成三个大数据服务能力，包括电池安全防护、电池寿命延长、电池健康评估。大数据这个东西，我们的数据越多，未来可以应用的场景也越多，现在主要是在电池安全、寿命延长、健康评估的场景，未来我们相信有更多的应用场景会涌现出来，随着数据的量、收集的能力、算法的提升。

这一块我也想分享一下，做桩的企业非常多，道通在做桩方面有什么优势？首先我们的桩硬件方面对标世界一流桩的硬件标准，元器件都是用的一流元器件，从软件来说，是道通多年在汽车后市场技术的积累带来的软件优势，一是车桩兼容技术，我们的桩可以兼容全球99.5%的车型，我们过去近二十年来，汽车后市场里面，最大的技术优势就是我们更懂车，我们的诊断设备、平板设备，可以兼容市面上绝大多数车，我们在全球有车的对接和测试平台基础。我们的桩一次充电成功率大于99%，还有安全充电的技术，可以带来跳枪概率小于0.1%，整桩故障率小于1%。还有智慧电池检测技术，原于我们常年积累，我们电池检测技术可以提供超过90%车型的覆盖，而且可以提前1-7天安全预警，我们SOH估算误差小于3%。电池寿命延长技术，在我们桩上充电，不光能够保证它的安全，还有独创辅助的均衡技术，再加上健康充电模式，最高可以让我们的动力电池使用寿命延长20%。这是我们四个核心技术，应用在充电桩的解决方案里面。

这是我们桩的产品品类，我们推出全系列充电桩产品，这是我们交流桩产品，Maxi Charger，我们桩通过了欧标、美标验证，可以直接面向海外市场做销售。整个桩的高可靠、高防护，这是直流超充桩的产品，我们提供480千瓦的直流超充桩，除了刚才的低风险无忧充电技术，我们直流充电桩还可以提供充电健康模式，兼容全球99.5%的车型，我们采用的是华为直流充电模块，搭载的是15.6英寸安卓智能TCU。我们还有其他的直流桩系列，200KW、120KW、240KW、480KW，直流桩都采用华为直流充电模块。

针对刚才我们提到的4个场景的痛点，我们是如何解决的？

对于个人车主来说，提供车、桩、云三重充电防护，车辆无论在行驶、静止还是车辆全生命周期做安全防护，电池寿命延长20%，对个人车主来说这是直接的价值。我们SOH精准误差小于3%，让车主清楚知道，它当前电池使用状态、电池容量可以更放心无忧地行驶他的新能源车辆。

维修站点，我们有电池检测技术，可以主动触发汽车进入均衡模式，可以覆盖90%以上主流车型，让维修效果更高，定位问题更容易。

在充电运营这一块，我们可以提供三重电池防护，让车辆提前1-7天做安全预警，帮助运营商给终端客户提供差异化、更优质的充电运营服务和保障。

最后是梯次利用，基于我们电化学机理模型和大数据I模型，可以更加准确估算电池容量和电阻等方面的参数，我们基于汽车后市场，因为我们有汽车后市场大数据能力的储备，基于大数据反馈的数据，我们可以给出更加精准的电池容量和残值评估。

因为我今天是最后一个议题，所以快速把我们的产品给大家介绍一下，我们道通在这里也有展台，就在外面，如果大家有时间、有机会，欢迎各位同行去交流，谢谢。

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