在12月28日，悟空发了一篇文章《文化路北延项目部已经成立，南北双向六车道，文化路及跨索须河大桥效果图也出炉啦》，介绍了文化路北延到黄河大堤，其中有个很重要的问题就是要跨过索须河，将会设计一座跨河桥，文中含文化路北延(大河路~黄河大堤)及跨索须河桥的效果图，不过大家对跨索须河桥的设计有些吐槽，觉得太普通随意了，没有一点前瞻性，还有说要求更换设计的，光秃秃的桥，一点观赏性都没有，多少也弄个造型，要不然都对不起中国大运河光辉的历史。

文化路跨索须河桥的桥梁全长约245米，采用五跨变截面连续梁桥，桥面总宽60m，单幅桥净宽24.525m，双幅桥布置，双向六车道断面。

文化路及索须河桥效果图

于是第二天就有网友向郑州城建局反馈文化路跨索须河桥设计的问题，网友这样说：

作为热爱郑州城建的市民意见和建议：1、目前看到的索须河桥方案太过随意、普通；

2、郑州目前正着力建设国家中心城市，索须河桥项目地处黄河流域生态保护和高质量发展示范区起步区、核心示范区、大运河文化区、黄河文化旅游区、S312旅游大道片区、黄河国家博物馆片区的叠加区域，周边还分布带有文旅特质的黄河迎宾馆、建设中的黄河谣文旅小镇、黄河文化演绎综合体等项目，文化路北延是郑州市民前往体验黄河文化、大运河文化的重要通道，索须河作为中国大运河通济渠一段尚无任何景观桥廊，郑州北片区也无任何景观桥廊，因此新建文化路上跨索须河桥的设计应当结合周边环境，在满足通行的基础上，兼顾景观，打造北区景观地标之一，与周围文旅资源交相辉映，成为郑州市民体验、宣传黄河文化、大运河文化的重要场所和载体，满足人民群众对美好生活的向往。思量再三，恳请答复。祝郑州城建高质量、高品位发展越来越好。

官网回复截图

郑州市城乡建设局回复如下：

尊敬的市民：

您好，郑州市文化路跨索须河桥梁位于中国大运河通济渠段，而中国大运河于2014年入选世界文化遗产名录，按照文物保护相关要求，在大运河遗产保护区内新建桥梁方案应做到：

①在保障功能的前提下，简化外观设计，方案力求简洁、朴实，弱化形式感，尽可能降低对运河遗产景观环境的影响；

②桥梁建筑规模、体量、尺度等尽可能小，弱化新建桥梁对运河河道、驳岸等环境的影响。

③宜采用“平桥”方案，降低建筑高度。

基于上述背景和要求，前期进行了方案论证，并报郑州市、河南省文物局初审后，最终上报国家文物局审批，国家文物局以“文物保函〔2021〕1413号”文批复同意桥梁方案。后期，将通过桥梁栏杆等构件提炼大运河文化元素，展示和宣传古老运河文化。感谢您对郑州建设的支持！

文化路与索须河交叉口

旧的文化路索须河跨桥