文✎小达
编辑✎小达
不知道大家有没有看过这样一条消息，中国有家企业的产品，是美国总统奥巴马帮忙打广告，英国呢则靠它狂赚了几个亿。
印度作为亚洲霸主，肯定不愿意从中国手上买，偏偏不信邪，硬要从日本手上买，结果呢，自己的护卫舰被砸得稀巴烂。
全世界的船坞港口都可以看见它的身影，这就是中国的龙门吊。
中国的龙门吊究竟有多厉害呢？
龙门吊只是大家叫顺口一个别名，龙门吊真正的学名叫做门式起重机。
顾名思义，是因为龙门吊的整体的形状为门型的大型起重设备，主要的工作地是在船坞，港口。
近些年，我国的造船行业进入了一个全新的时代，发展迅速，不论是商业用船还是军舰，以及海上的井田，绝对少不了龙门吊。
所有的大型船舰都是在陆地上建造的，就比如现在最大的军舰航空母舰。
航母的制造流程先是把航母分成多个板块，然后再逐步进行部分生产，最后把生产
号的
所有部位带到船坞，进行拼装对接，这种建造的方式，叫做巨型总段建造法。
而这个时候，就是龙门吊大放异彩的时候了。
龙门吊就像一个技艺精湛的外科医生手里的手术刀，精准无误地将船体每个部分拼接到一起。
当然，龙门吊并不只是用来建造航母的，中大型的军舰，民用游轮，乃至港口或者是海上的钻井平台，完全离不开龙门吊，三峡大坝泄洪的时候，也需要龙门吊把整个阀门吊起来。
而如今，制造龙门吊的技术被中国牢牢地攥在手里，只要你有港口你要造船，你就得用到龙门吊。
全世界大型的港口正在如火如荼地建造当中，这也意味着，龙门吊这种港口刚需，也即将迎来一大波订单潮，而中国制造的龙门吊，用金庸老先生的一句话说：“早已独步武林。”
美国，英国等欧洲一众发达国家都是其忠实的拥垒。
在2013年，当时的美国总统奥巴马，在迈阿密的港口上进行美国基建的演讲的时候，身后的背景正是龙门吊，而有趣的是这些龙门吊上面的中国字体特别显眼，上海振华重工。
要知道，这可是面对全世界媒体的演讲，发现不对劲的现场人员，立马用美国国旗将中国字体全部盖住，奈何天公不作美，一阵风吹过，直接将美国国旗吹开，振华两字非常显眼。
这也相当于美国的场子也得靠中国制造的龙门吊来压，原本想用国旗掩盖中国制造，结果却意外
的
给中国制造的龙门吊打了一波广告，之后，振华老总还给奥巴马汇了一笔巨额的广告费用。
作为美国的忠实小弟，英国就聪明得多，英国在建造航母伊丽莎白号的时候，花费了1000万从中国买来了龙门吊。
后来，因为自己的短缺，将这个从中国手里买来的龙门吊，转手卖给了别的国家，并且卖出了两亿的高价。
而这个人傻钱多的国家就是咱们的邻居，“亚洲之光”印度，有意思的是，印度之所以找英国买就是因为不想买中国的龙门吊，我要的不是物美价廉，要的是花钱的快乐。
但是印度自己也没想到，都已经绕了这么一圈了，买到的还是中国制造，印度当场就不干了，直接退货重买，立即找了另一个好邻居日本。
日本也没有让人失望，亲自摧毁了印度的护卫舰，真可谓一石二鸟，我不仅赚钱了，我还削弱了你海上的军事力量，真可谓是高。
这也给中国的龙门吊正了名。
并不是所有的国家都能制造出龙门吊的。
这个看起来没什么技术含量的东西，其实制造起来相当难。
龙门吊主要用于造船业，而这个行业在大部分的国家都处于夕阳产业，市场需求少。
而中国恰恰相反，中国的造船业属于蓬勃发展的壮年期，我们都知道，企业是以盈利的目的，制造业要想盈利那就得“批量”。
产量越大，那成本也就越低，而中国具备了批量而且工业化的条件。
不管是什么企业生产产品都是会回避单件生产，单件比批量的成品高得多得多。
而龙门吊的产品结构，是由主体，控制，执行，传动以及动力组成。技术含量甚至不如一台专业的数码相机，技术含量并不属于高端。但是也还是属于比较高端的技术。
包括主梁的组装，装运装船，提升吊装这几部分。这都是需要相应的配套的设备和相关的技术经验。
25年前，大型起重机主要遍布在欧美，但是发达国家的人工成本极高，相反，中国不仅性价比高，生产效率也很快。
比如，在中国制造出一个龙门吊，所有的成本加起来也不过500万元，这是因为中国有成熟额生产线。
而国外，制造出一台龙门吊的成本需要七百五十万左右，并且没有专业额生产线以及销售渠道，就算你造出来，也实现不了大规模额生产。
因此，最后都会选择向中国进口。
就拿印度选择买日本的龙门吊来说，随着结构的提升，仅仅是结构强度就可以淘汰一批工业国家。
重型龙门吊虽不是什么高端科技，但也没那么简单，吊机的每一个提升，液压系统的主要受力件都需要精准的计算和分析。
对液压件和钢材的材料要求极高，以及各种设备的工程实践和经验积累也是非常
的
重要。
当年，德国制造的大型龙门吊断臂就是因为不具备上述的因素所导致的。
而如今，国产的龙门吊早已享誉海外。
中国也早已经不满足于大型龙门吊千吨级的起重能力了，如今国产龙门吊已经达到了万吨级别。
就拿中国制造的宏海号来说，宏海号高达148米，约有50层楼高，轻而易举地能吊起2万2千吨的东西，相当于四百节高铁车厢的重量。
而它的主体采用的是桁架式结构，桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构，一般具有三角形单元的平面或者空间结构。
可以大幅度
的
减少起重机钢结构的重量，在降低制造成本的同时，有效
的
减少结构的风阻，完全保证了这种万吨级别的起重设备具备了极强的抗风效果。
另外，这是一种通过电力方式进行驱动的，运行期间并不需要对机油进行更换，耗材保养也有了有效额控制。
另外，宏海号还开发出了一个全新的功能，可以吊起重量过万吨的海上钻井的平台，可以直接吊起来平移，并且精确
的
安装在具体的位置。
中国的智慧无穷无尽，看似笨拙的大架子其实相当便捷灵巧，借用外国教授的一句话：中国这条巨龙正在苏醒。
也必将再次影响世界，中国龙门吊已经开始慢慢地应征。
而中国龙门吊也正是中国人智慧的结晶，当之无愧的“大国之门。”
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