这条高铁连接杭州、绍兴、台州三市，全线266公里，设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，其中绍兴北、临海、温岭为既有站。
绍兴每个站房都充分融合了当地特色文化元素，实现“一站一景”，一起去各个站点打卡吧！
绍兴北站
地处绍兴市镜湖新区，站场规模为2台6线，站房建筑面积为29997平方米。
车站整体建筑设计构思源于水乡绍兴“水上三绝”的乌篷船，站台钢构顶棚状如船篷，两端进出通道勾勒出尖瘦的船头和船尾造型，整个造型勾勒出一叶乌篷，漂过两千五百年的沧桑。
百转河渠，流动大禹治水的英名，黄酒社戏，演绎着寻常巷陌的风俗百态，几代文豪传扬着古越文化的精致肌理。站房整体风格与既有站相统一，遵循现代简约的建筑形态，进一步提升了城市窗口形象。
上虞南站
地处绍兴市上虞区，站场规模为2台6线，站房建筑面积为9999平方米。
车站整体造型基于上虞当地传统建筑意象，米白色整体框架体现建筑的稳重感，打造成为当地旅游门户形象。中部玻璃幕墙与竖向金属构件虚实对比，疏密相间，色彩呼应了流光溢彩般的越瓷光泽，隐喻泱泱曹娥江水的水波意向，也解决了站房东西向遮阳问题。
站房设计以当地特点“虞山舜水，瓷风雅韵”为设计理念，通过现代建筑语言诠释了上虞的山水之韵、人文之灵、文化之魂。
嵊州北站
地处嵊州市三界镇，站场规模为2台4线，站房建筑面积为4994平方米。
三界镇素有“嵊州北大门”之称，风景秀丽，民风淳朴，物产富饶，人文底蕴深厚，是山水诗鼻祖谢灵运的游栖地，也是浙东唐诗之路的重要节点。
嵊州北站站房立面汲取了唐代建筑中轴对称，大坡顶，格栅及实墙的的经典元素，以简洁大气的建筑语言呈现出传统与现代的完美融合。
嵊州新昌站
位于嵊州市和新昌县交界处，站场规模为2台6线，站房建筑面积为24967平方米。
车站整体造型利用“依山傍水”的地理环境将具有“叠山流水”的诗意站房融于山与水之间，用“错层退台”的独特设计手法，使站房与十字交叉的环境融为一体，营造出“卷气悠长”的空间氛围，将简洁大气、和谐统一的书圣气质贯穿设计始终，表达“山水明月照我影，一带一路耀嵊新”的巧妙构思。
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