2022年北京冬奥会马上就要开幕了，这次冬奥会的举办具有不同以往的意义。作为冬奥会赛事保障的重要组成部分，京张高铁自2019年12月30日开通以来，就备受瞩目。而面对这次赛事考验，京张高铁又给出了怎样的成绩呢？

京张高铁作为世界上首条时速350公里的智能化高铁，自开通至2021年12月30日，共发送旅客1380余万人，日均1.9万人。累计开行列车近4万对，最初图定列车每日36对，现在每日开行已经达到了65对，运输能力完全满足日常旅客出行以及冬奥会期间的运输保障。

在冬奥会开幕期间，京张高铁的清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站，自1月21日至3月16日实行为期55天的闭环和非闭环管理，也就是对奥运会参会的运动员、工作人员等与普通旅客互不交集管理。而且在现行的基础上，增开40对服务冬奥列车。同时在举办开闭幕式当日增开运动员专列，保障奥运会运输需求。

在动车组运用上，依托京张高铁智能“复兴号”动车组的运营经验和先进技术，为冬奥会量身订做了北京冬奥列车。这个动车组集智能化和人性化设计相结合。外观上“瑞雪迎春”的涂装让人耳目一新；车厢里更是干净、整洁、舒适，各项功能齐全，无论是你需要连接网络还是为手机充电或者你要点餐都能够在车上实现。而且车上的无障碍设施齐全，4号专用车厢，座椅可以全部拆除，设置专门的轮椅存放区，有无障碍卫生间和站台补偿器，而且车厢内的指示图上都配有盲文指示。车厢里设置了滑雪器材专用存放柜，方便防止运动器械，甚至还有兴奋剂检测样本存放区。此外还设置了开放式餐区，里面也是冰雪主题满满，各种快餐应有尽有。车厢内的温度、灯光也能够智能化调节满足旅客需要。

在车厢上，打造了世界上首个时速350公里5G超高清媒体演播室，坐在高铁上就可以完成对奥运赛场的实时直播，同时在高铁列车上就可以对运动员进行采访，让奥运赛场上的精彩瞬间和运动员风采第一时间传播出去。

奥运会作为世界性的运动会，各个国家的运动员都有，而语言就各有不同，为了提高服务质量，全面服务冬奥，2021年7月19日，经过层层选拔，包括英语、手语、冬奥知识、国际礼仪常识、业务技能等全面强化培训后，专门成立了“雪之梦”乘务组。这个乘务组的成员全部熟练掌握两种语言，能够完成英语的顺畅交流，还熟悉冬奥会期间的相关信息，她们将以最饱满的精神迎接赛事的到来。

在京张高铁的各个岗位上也都布满了精兵强将，司机王海涛是京张高铁的首发司机，别看他是最年轻的动车组司机，年纪不大，但是他可是一名“老司机”了，具有多年的驾驶经验。动车组的检修基地、北京北动车所更是高手如云，所长邓力铭是硕士研究生，他带领团队取得了动车组检修、故障研判，智能化检维修等多项国家级专利，为京张高铁提供了全方位的有力支持和保障。像他们一样优秀的工作者分布在京张高铁的各个岗位上。

在疫情防控上采取专车专用，分区分级防控，智能机器人候车室消毒，固定站台、固定通道等等措施，同时由疾控中心派出专业队伍进行消毒、检测和各项工作的指导，能够完全保障运动员和旅客乘车的安全。

在冬奥会这个世界性赛场上，京张高铁在自己的赛道上跑出了“中国速度”，助力冬奥健儿赛场更创佳绩。