1992年9月，美国违背《中美八一七公报》，一次性向台湾出售150架F-16战机，引起了海内外的巨大震动。

一年之后，发生在伊朗阿巴斯港的“银河号事件”更是将中美关系降到了冰点。此后，双方的军事交流几乎完全停止，两国也从之前的“蜜月期”逐步走向了对抗。

1994年10月，美国突然发难，强迫朝鲜改造其国内的核反应堆。在遭到拒绝之后，震怒之下的美方派遣西太平洋舰队“小鹰”号航母战斗群准备对朝鲜西海岸实施军事封锁。

虽然美军的这次军事行动目标是朝鲜，但以航母战斗群600公里的作战半径来看，一旦进入黄海海域，势必会将中国的华北与东北部分地区置于其打击范围之内。

黄海海域一部分属于中国领海，一部分属于国际公海。根据《联合国海洋公约》的规定，当一国想在国际公海对某国实施封锁行动时，应事先通知邻国。

然而，目中无人的美国海军在没有事先通知中方的情况下，就堂而皇之地抵进黄海开展军事行动，显然是没把中国放在眼里。

1994年10月27日， 一艘舷号为403号的中国海军091型攻击性核潜艇在结束军事演习任务返航时，与美军“小鹰”号航母战斗群偶遇。

对方随即出动了S-3“北欧海盗”反潜机，对我方核潜艇所在海域投掷反潜声纳浮标，并进行方位三角计算。

要知道，这是一个非常危险的举动，因为如果按照反潜作战的程序，下一步就是进行实弹攻击了！

“对方连续用主动声呐探测我艇，‘哒哒哒’的声音异常刺耳，企图迫使我艇浮出水面”一名403艇的艇员事后回忆道。

由于迟迟不见中方潜艇上浮，有恃无恐的美国海军随后又派出了3艘驱逐舰，与反潜机一起，从各个方位上对403艇进行围追堵截，并一路闯进了中国领海。

危急时刻，我军潜艇一边进行下潜规避，一边用长波电台与青岛基地联系。不过由于当时通信技术的限制，随着潜艇的不断下潜，与本方基地的联系也彻底中断了。

在此后的60多个小时里，美军一共对403艇进行了7次模拟攻击，这意味着，如果双方真的发生交战，我方核潜艇已经被击沉多次了。

10月29号上午，“403号”艇趁着对方有所松懈开始上浮，并取得了与本方基地的联系。

青岛海军基地在接到求救信号后，立刻派出了两架歼-7战机前往事发海域进行支援，并明确告知飞行员：“如果403号核潜艇遇袭，可以不经请示直接开火！”

两架歼-7战机仅用了十几分钟就达到了指定位置。遗憾的是，由于该机探测设备较为落后，滞空时间也过短，全程并没有发现美军的踪迹，不久之后便奉命返航了。

面对严峻的形势，中国军方又派出了2架歼-8Ⅱ战机与2架当时最先进的苏-27SK战机前去支援。当两架歼-8Ⅱ抵达事发海域时，美军也派出了两架F14战斗机进行迎击。

面对装备上占尽优势的对手， 我方飞行员不畏强敌，用英语向美军发出了严正警告：“This is PLA Air Force speaking. You are about to enter the Chinese airspace. Leave immediately！Leave immediately！”（我是中国空军，你已进入中国领空，立即离开！立即离开！）

然而，美方军机在受到警告后不仅没有离开，反而对我方战机进行了三番五次的挑衅。

再三忍让之后，只见一架苏-27SK战机突然脱离飞行编队，然后猛地朝右侧的F14斜切了过去。与此同时，我军两架歼-8Ⅱ也打开了火控雷达对美军战舰进行了锁定。

意识到中国飞行员准备要来真格的了，无意让局面进一步失控的美军飞行员只能调转机头悻悻而去。

而“小鹰”号航母编队在接受完返航的舰载机后也接到了美军司令部的撤退命令，随后与我军脱离接触，不久便驶出了黄海海域。

长达72小时的黄海对峙就此宣告结束。虽然此次对峙事件并没有造成太严重的后果，但对于成长中的人民军队来说，堪称是一段刻骨铭心的经历。

在长达数天的对峙过程中，中国军方并没有派出任何水面舰艇前去支援，而是只派出了数架战机飞往事发海域，这其中折射出了中国海军当时的孱弱与无奈。

改革开放初期，国家的首要任务是发展经济，国防建设只能暂时为经济建设让路。

当时中国海军水面舰艇阵中战斗力最强的是两艘九十年代初期服役的052型驱逐舰，而大部分驱逐舰支队的主力装备还是七十年代研制的051型驱逐舰。

无论是052型驱逐舰，还是051型驱逐舰，从性能上来说二者都谈不上有多先进。

别说与强大的美国海军相比，就算与日本、印度等国的同类型军舰相比都没有丝毫的优势。

在此次黄海对峙期间，中国海军没有让水面舰艇登场，一方面是考虑到水面舰艇的反应速度比飞机慢，赶过去后估计黄花菜都凉了。

另一方面则是手头的装备实在有些寒酸，即使赶过去了，也只能去摆明态度，很难进行实质性的对抗。我们再来看看当时的对手美国海军。

上世纪末，一支完整的美国航母战斗群通常包括了一艘常规动力或核动力航母、两艘“提康德罗加”级巡洋舰、两至三艘“阿利伯克”级驱逐舰、一艘“佩里”级护卫舰、一至两艘“洛杉矶”级攻击核潜艇和一艘补给舰。

作为这支舰队的主要远程打击兵力，“小鹰”号航母配属了一支总数达82架的舰载机联队。

主要机型包括20架F-14A“雄猫”战斗机、24架F/A-18C“大黄蜂”战斗机、16架A-6E“入侵者”攻击机（或KA-6D加油机）、4架E-2C“鹰眼”预警机、4架EA-6B“徘徊者”电子战飞机、6架S-3B“北欧海盗”反潜机、6架SH-60F“海鹰”反潜直升机，和2架HH-60H“黑鹰”搜救直升机。

相比之下，这次扮演“猎物”的403号核潜艇属于我国第一代自行研制的攻击性核潜艇。

该艇从诞生伊始就毛病不断，在可靠性、噪音控制等方面几乎可以算是全球垫底。操作这样一艘已经落伍的核潜艇去和美军先进的S-3B反潜机，以及众多水面舰艇对抗实在是有些勉为其难。

值得一提的是，在美军海空联手对我核潜艇进行挑衅的过程中，EA-6B“徘徊者”电子战飞机也在同一时刻对我方展开了大规模电子干扰行动。

EA-6B是美国诺斯罗普·格鲁门公司研制的舰载电子战飞机，主要任务是干扰敌方雷达和通信系统，并获取战区内的战术电子情报。

在这次海上对峙过程中，该机曾在我军雷达上留下数百架战机的虚假信号。

面对如此复杂的形势，我军如临大敌，赶忙派出多架战机前往事发空域一探虚实。经过一番调查，我军终于发现此前探明的所谓来袭“机群”原来是美军电子战飞机实施的电子诱骗。

虽然是虚惊一场，但对于尚未完成机械化转型的我军而言，此番遭遇无疑是敲响了警钟。

“中美黄海对峙”预示着整个西太平洋战略形势正在发生深刻的变化，并引起了中美双方高层的重视。

美国海军甚至将该事件视为“二战后美国海军在西太平洋地区最具爆炸性的接触”。

当年11月，时任美国国防部长的切尼访问北京，与中方讨论建立“中美海军航行双边通报制度”，以避免类似事件再次发生。

黄海是太平洋西部的边缘海域，同时也是京津心脏的咽喉，属于中国的核心利益区。

因此，如果美国航母在黄海海域进行常态化活动的话，不仅能将华北各海军基地的一切活动尽收眼底，还会直接威胁到中国的心脏，以及环渤海经济带的安全。

此次危机以美国主动撤离而告一段落，但其影响却是十分深远的。

对峙事件发生后不久，中国海军的所有核潜艇都陆续开始返回船厂，进行了漫长的大修与升级改造。

我军的电子战能力也在这次对峙事件后得到了迅猛提升，并最终研制出性能上丝毫不逊色于对手的歼-15D与歼-16D两款电子战飞机。

此外，中国海军还对如何反制航母进行了深入研究，并在十余年后拿出了“东风”-21与“东风”-26这样的杀手锏。海军航空兵的地位也随着国产航母的服役得到了一定程度的提升。

这次黄海对峙事件告诉我们一个道理，海上防御不能仅仅只限于沿海，更不能只满足于“第一岛链”。

今后，我们的海军一定要摆脱桎梏，将防御圈尽可能向外延伸，真正地做到“御敌于国门之外”。

从1994年至今的近三十年里，中国国防建设随着国民经济的发展取得了令世人瞩目的成绩。

“辽宁”号航母、歼20隐身战机、055型驱逐舰、运20大型运输机、“利剑”无人机、 东风-21D反舰弹道导弹等一系列先进装备的研发与服役，让人民军队有了与强敌博弈的底气，也让我们在与对手斗智斗勇的过程中不再屡屡陷入被动。

记得曾经有人问一位海军军官，中美两国海军装备差距这么大，面对对方航母，是否会害怕，那位军官当时的回答令我十分动容。

他回答道，只要对方航母敢来，哪怕是划着小舢板也要上！这就是一名人民子弟兵的勇气与胆色，这就是人民海军对祖国与人民的承诺！