中国汽车产业转型大时代，如何为车企融资助力？|主机厂|制造业|汽车|汽车产业|融资

中国经济正进入发展的新常态，从高速增长走向平稳发展。经济形势的变化，正在推动产业转型，改变增长方式。目前，中国的汽车产业同样面临这样的挑战，在这个新时期下，面对考验的车企，如何才能更好的完成转型？

转型阵痛，汽车行业转型面临的升级挑战

近几年，我国经济由高速增长转向平稳增长，转型高质量发展成为时代需求，企业处于转型升级的考验中。同时，由于受全球经济影响，外部环境更加严峻，让我国机械工业承压前行，经济增速有所放缓，汽车作为机械工业最大的板块也面临“换挡”转型压力。

一方面，汽车企业销售收入下滑，利润显著下降。全球范围内的汽车领域在2020年经历了较为较为严重的销售收入下滑，且平均利润表现显著下降，出现新低。虽然，2021年成功结束三连跌，实现增长，但是挑战依然存在。

另一方面，宏观趋势影响，负面影响深远。当今，包括后石化能源、逆全球化、经济波动等四大社会经济宏观趋势已对汽车产业产生重大影响，使传统汽车零部件供应商面临更加不确定的未来，受到的挑战逐步升级。

更为重要的是，汽车行业的转型升级面临资本吸引力不足，融资难度大的问题。

据发改委2020年时的估算，中国汽车产业占国内生产总值的10%左右。这意味着，在中国经济里，每有10元钱的价值被创造，就有1元钱是与汽车产业相关。其中，汽车制造业的带动效应更是十分有力：据统计，汽车制造业每增值1元，就能带动上下游产业增值2.64元。

汽车行业对于国民经济高质量发展的重要程度不言而喻，但是，相对于其他领域，汽车行业资本故事对资本市场吸引力有所降低，这使得其资本获取更具挑战性，其评级也开始受到影响，再融资及获取债权资本的成本更高。

汽车金融服务，助力汽车行业转型的重要力量

在汽车产业面临技术变革加速、销售收入下滑、生产风险升高三重因素叠加的复杂局面下，提高汽车金融服务能力，成为解决上述诸多挑战的抓手。

但现实中，汽车零部件供应商以及主机厂作为行业上游的制造业企业，属于典型的资本密集型企业，有大量的融资需求。然而，传统信贷模式却不愿、不敢向这些企业发放贷款，或者贷款流程复杂多变。

对此，以平安银行为代表的汽车金融服务提供商，一个既“懂金融”又“懂汽车”的金融服务提供者的出现，对于车制造领域企业而言，可谓“久旱逢甘霖”。

受益于平安集团旗下的可投资保险资产，平安银行能够引导集团险资为主机厂提供长期项目资金。与一般银行或投资机构提供的融资不同，天生具有稳定、长期特征的险资是车企扩张的定心丸，使车企不需担心短期内的还款压力乃至对赌等附加条款的压力。

除此之外，平安银行还为希望进一步扩大产业布局的车企准备了银团和并购服务等多种工具，为扩产并购的企业提供多层次的融资。这种银团合作甚至成为了中国汽车行业海外并购的一块基石：平安银行与北汽全球投资于2021年达成银团合作，当年4月为北汽全球投资出账5000万欧元，用于收购德国戴姆勒公司的股权，实现全球布局。

在现代经济中，金融如同经济的水源，汽车生态的繁盛，自然需要金融行业的灌溉。汽车金融服务围绕着汽车制造业打造的整体生态，能够助力汽车行业的复苏。

三重引擎，平安银行汽车金融跑出加速度

在国内众多汽车金融服务商中，平安银行是首屈一指的领军者。

目前，平安银行在汽车金融领域有着20年的深耕，并且成功打造了国内最大的汽车金融生态圈、国内首个B+C一站式综合汽车金融平台，构建了全产业链汽车金融服务的优势。

平安银行在助力汽车行业转型升级上，拥有三重引擎。

第一，B端+C端，上中下游的全产业链的金融服务。

目前，平安银行已围绕汽车生态圈的“车制造、车交易、车出行、车服务”四大场景，为各场景中的B端企业（比如主机厂、供应商、经销商、网络货运平台、出行公司、充换电企业、后市场商户等等），和C端个人客户提供涵盖公司银行、投资、投行服务、个人金融等方面的全场景一站式综合化金融服务。

据了解，平安银行是第一家开展汽车经销商三方库融业务的银行，已经与82个汽车品牌厂家建立了合作关系,服务经销商客户超过1万家，多年来处于市场绝对领先地位。

第二，综合汽车金融能力优势。

拥有金融全牌照的平安银行，通过整合资源，建立了综合金融能力优势，为车企提供“融到钱”和“管好钱”所需的各类商业银行、投资银行和证券服务。

第三，依靠科技赋能，数据化风控管理。

科技引领是平安银行的战略标签之一。凭借科技赋能，平安银行把汽车金融服务无缝融入汽车销售场景，为用户实现全场景化的车生态服务，而且实现了数据化风控管理。平安银行通过数据化风控、数据化场景、数据化管控，比如针对B端的订单融资以及主机厂、经销商等的数据监测进行放款，提供数据化的服务。