东营：构筑立体交通奔赴星辰大海|东营|东营市|公路|海河|黄河大桥

一桥飞架南北，胜利黄河大桥提前完工通车；

两路全线贯通，庐山路和北二路全线通车极大地方便市民出行；

三年行动提速推进，交通基础设施建设项目一年开工19个，综合交通体系建设全面起势；

“四好农村路”建设再创佳绩，连续两年考核全省第一……

2021年东营交通发展的数据是振奋人心的：这一年共实施交通重点项目34个，高质量完成了市委、市政府确定的目标任务。交通经济运行指标实现了稳中向好、持续攀升。建成“东营公交一卡通”系统，实现全国范围内交通运输部规范的城市公交一卡通行，启用市公交公司西城客服中心，更加方便群众乘坐公交出行……

地处黄河尾闾的东营，交通基础设施建设日新月异，公路提档升级，铁路提速推进，港口加快发展，航线持续加密，一个四通八达的立体交通网不断延伸！

看公铁——大道如虹向八方

公路是综合交通运输网中的主力军。2021年，东营市交通局交出了不凡的“成绩单”——打通南北、横贯东西。

庐山路全线贯通，为东营新增一条南北交通干道、生态旅游干道、乡村振兴干道。S228（北二路）改建既优化了中心城区交通通行能力、美化了道路通行环境，又有效提升了东营城市形象，方便群众安全出行。胜利黄河大桥维修改造提前近5个月通车，打通跨河交通瓶颈，方便两岸群众出行。S227河辛线垦利段及广饶段大修工程建成通车，极大方便市民出行。另外，东青高速改扩建工程12月份开工建设，德州路西延暨东津黄河大桥工程跨黄河钢便桥基本完成搭建。

建一条路，造一片景，富一方百姓。2021年，东营市扎实推进“四好农村路”建设，推动利津县成功入选“四好农村路”国家级示范县。一条条致富路、发展路，铺就了百姓走向美好生活的康庄大道。

1月12日，国家发展改革委印发《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》，标志着新建天津至潍坊高速铁路（含济滨高铁）项目正式立项，进入实质性实施阶段，东营人距离实现“高铁梦”又近了一步。届时，随着高铁建成投用，东营将联入全国高铁网，实现东西南北四通八达，成为高铁重要节点城市。最快1小时内通达济南、青岛、天津，2小时通达北京，4小时内通达上海，实现高铁出行便利化，对于优化区域路网布局，支撑服务京津冀地区、环渤海地区和山东半岛城市群一体化发展和城镇化发展具有重大意义。

探水路——构建水上大动脉

“2021年完成港口货物吞吐量6000万吨，完成集装箱吞吐量44028标箱；在防疫情境外输入形势依然严峻的形势下，引航站全体引航员勇敢逆行，共计引航中外船舶1080艘次（其中外贸船舶954艘次，内贸船舶126艘次），创历史最高水平。”这是今年东营市水运交通交出的亮眼答卷。

向东，向大海。东营市水运建设如火如荼，东营港区4个10万吨级泊位项目正在施工，环抱港池内航道工程已通过审查，25万吨级单点系泊码头工程待批。广利港区1万吨级航道、海河联运泊位等4个项目，列入交通运输部“十四五”水运发展规划，已压茬开展前期研究论证。

寒冬腊月，气温跌破冰点，但并未影响小清河复航项目紧张推进，工地上工人挥汗如雨。这座通江达海的黄金水道，即将发挥不可估量的价值。

2021年11月19日，东营市政府正式公布实施《东营港总体规划调整报告》，不仅为“十四五”谋划实施的25万吨级单点系泊、LNG接收站、海铁联运、海河联运等重点水运项目提供了基本规划遵循，更为东营港打造深水大港和海河联运枢纽提供了重要政策支撑，对东营融入全省港口资源整合大局，建设黄河流域东西互济、陆海联动的开放大通道和桥头堡具有重大意义。

望苍穹——架起“空中桥梁”

疫情影响了市民的出行，但没有阻碍东营民航的发展。

过去一年，不断加密的航线将东营人民的“朋友圈”扩展得更远。新增深圳、哈尔滨、长春、沈阳4个通航城市，加密成都航班至每天1班。目前，东营机场可通航城市达到18个，每周运营航班200个。同时，通过“中转联程”“行李直挂”等方式，连通三亚、海口、乌鲁木齐等城市，逐步形成“南北互通，东西串联，辐射西北”的航线网络布局。

同时，东营胜利机场提升改造工程，已开工建设。中国商飞东营试飞基地基础配套PPP项目，正在加快市政配套基础设施、航空科创中心、航空产业创新发展中心、航空工业坊、空港邻悦等施工，并同步开展招商引资。

听民声——打通出行“最后一公里”

出行，是群众日常生活的重要内容。2021年以来，东营市一批重大民生交通工程建设取得重要进展，市民享受到了实实在在的实惠。