“张北的风，点亮北京的灯”，这句话不仅引起了很多张家口人的共鸣，也让我这个在张家口的“外地人”感触满满。
张家口是我的第二故乡，我2013年考入河北省公安厅高速公路交通警察总队工作，小时候得过冻伤的我主动要求“抗抗冻”，幸运地来到了张家口工作。任职培训是在有着“首都西大门”之称的怀来大队进行的，当时就听说“张家口的风，一年刮两场，一次刮半年”。现在想想，我也吹了八年的“两场风”了。
当地人习惯称呼河北高速交警张家口支队为“高速六支队”。人们一说“你是高速六支队的”，那种向往的神情让我感到自豪。任职培训结束后，我于2014年1月3日，正式到宣化大队工作，日子很美好，我也做好了在这里长期战斗的准备。
宣化大队是直属大队，跟支队机关在一个大院，驻地于2001年建成，坐落于宣化区洋河南镇头台子村，大院见证了小镇的崛起，如果不是区县合并，它应该还是人们口中“宣化县”的县城。支队吴二辉科长是个有学问的人，我有很多知识都是跟他学的，他说：“张家口的高速是一只八爪鱼，宣化大队辖区是鱼身子，其他大队是爪子，所以，只要其他哪个大队有恶劣天气啥的，宣化大队都得动起来。”开始我还不理解，慢慢地发现还真是这么回事。
宣化大队应该是河北省高速交警总队81个大队中最具特色的大队之一。其一，管辖路线最多，一般大队都是1条路，多着2条，我们有京藏、京新、京大3条路；其二，路况最复杂，什么山区、丘陵、隧道、桥梁、样样都有；管辖里程137公里也属全省前列，5个高速互通，8个收费站，60公里的下坡路段等等。路况复杂了，管理难度就大，从大队长到民辅警都感到深深的责任感和使命感。
大队全体民辅警始终坚持把保障人民群众生命财产安全放在第一位，值班备勤出警救助是天职，略去不说。说一说我们如何“减量控大”降低交通事故的。辖区路况复杂了，交通事故隐患就多，两年来民警们驾驶警车累计行驶20万公里，勘察出各类隐患880余处，会同4个业主单位，整改发函、召开专项会议、现场调度，终于所有的安全隐患全部整改完毕，所有弯道、下坡路段等事故多发点段都安装了提示牌、爆闪灯、高音号角、LED显示屏，铺设了震荡减速带；46公里的边沟无护栏路段都安上了“防护盾”，9000余块破损的防眩目板更换一新。
为了增加宣传广度，增强人们的安全意识，我们还邀请“佩奇爷爷”一起拍摄了《啥是佩奇之路囧》《佩奇爷爷的糟心事》《安全带情系安全为大家》等关于行人禁止上高速、系好安全带等内容的公益宣传视频，利用网红效应扩大受众参与度，提高人们的交通安全意识。人们心里踏实了，行车安全了，交通事故降下来了，生命财产安全有了保障。
8年的时光，匆匆而过；8年的努力，收获满满。我以能在这个光荣的集体工作而自豪，我以能为人民服务而骄傲，一切过往皆为序章，让我们在新的征途扬帆启航！
撰稿：河北高速交警宣化大队孙正刚
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