张北的风,点亮北京的灯”,这句话不仅引起了很多张家口人的共鸣,也让我这个在张家口的“外地人”感触满满。
张家口是我的第二故乡,我2013年考入河北省公安厅高速公路交通警察总队工作,小时候得过冻伤的我主动要求“抗抗冻”,幸运地来到了张家口工作。任职培训是在有着“首都西大门”之称的怀来大队进行的,当时就听说“张家口的风,一年刮两场,一次刮半年”。现在想想,我也吹了八年的“两场风”了。

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当地人习惯称呼河北高速交警张家口支队为“高速六支队”。人们一说“你是高速六支队的”,那种向往的神情让我感到自豪。任职培训结束后,我于2014年1月3日,正式到宣化大队工作,日子很美好,我也做好了在这里长期战斗的准备。

宣化大队是直属大队,跟支队机关在一个大院,驻地于2001年建成,坐落于宣化区洋河南镇头台子村,大院见证了小镇的崛起,如果不是区县合并,它应该还是人们口中“宣化县”的县城。支队吴二辉科长是个有学问的人,我有很多知识都是跟他学的,他说:“张家口的高速是一只八爪鱼,宣化大队辖区是鱼身子,其他大队是爪子,所以,只要其他哪个大队有恶劣天气啥的,宣化大队都得动起来。”开始我还不理解,慢慢地发现还真是这么回事。

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宣化大队应该是河北省高速交警总队81个大队中最具特色的大队之一。其一,管辖路线最多,一般大队都是1条路,多着2条,我们有京藏、京新、京大3条路;其二,路况最复杂,什么山区、丘陵、隧道、桥梁、样样都有;管辖里程137公里也属全省前列,5个高速互通,8个收费站,60公里的下坡路段等等。路况复杂了,管理难度就大,从大队长到民辅警都感到深深的责任感和使命感。

大队全体民辅警始终坚持把保障人民群众生命财产安全放在第一位,值班备勤出警救助是天职,略去不说。说一说我们如何“减量控大”降低交通事故的。辖区路况复杂了,交通事故隐患就多,两年来民警们驾驶警车累计行驶20万公里,勘察出各类隐患880余处,会同4个业主单位,整改发函、召开专项会议、现场调度,终于所有的安全隐患全部整改完毕,所有弯道、下坡路段等事故多发点段都安装了提示牌、爆闪灯、高音号角、LED显示屏,铺设了震荡减速带;46公里的边沟无护栏路段都安上了“防护盾”,9000余块破损的防眩目板更换一新。
为了增加宣传广度,增强人们的安全意识,我们还邀请“佩奇爷爷”一起拍摄了《啥是佩奇之路囧》《佩奇爷爷的糟心事》《安全带情系安全为大家》等关于行人禁止上高速、系好安全带等内容的公益宣传视频,利用网红效应扩大受众参与度,提高人们的交通安全意识。人们心里踏实了,行车安全了,交通事故降下来了,生命财产安全有了保障。
8年的时光,匆匆而过;8年的努力,收获满满。我以能在这个光荣的集体工作而自豪,我以能为人民服务而骄傲,一切过往皆为序章,让我们在新的征途扬帆启航!

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撰稿:河北高速交警宣化大队孙正刚