一个车位要求物业录入两个车牌号，你认为合理合法吗？法官这样说|停车位|地下车库|开发商|物业|车位|陆女士

一个产权车位录入两个车牌，合情、合理、合法，现在的门禁管理系统很成熟了，“一位多车”轮流停放，这类情况很常见，这没什么可以争议的，但总有特殊情况，比如超大面积的“子母车位”，是否可以同时停放两辆车？类似情况有很多案例，先从法规上来看看，它是否成立。

陆女士在上海闵行某小区买了房子，同时还买了一个产权车位，该车位长约6米，宽约5.3米，层高2.2米，这个车位面积已经超出了标准车位的面积，陆女士仔细看了合同，里面也没有明确说明只能停一辆车。

在2019年6月18日，陆女士的丈夫严某驾驶刚买的新车回小区，在大门口被保安拦停，理由是他的车没有在物业登记备案，不让其进入小区，但严某说自己花钱买的产权车位，车位完全可以同时停放两辆车，为何不能停第二辆，双方就此争执不休，严某只能把车停在小区外面收费停车位上，然后报警求助，在警察协调下，双方协商仍然协商未果。

2019年10月，陆女士一纸诉状将小区物业告上了法庭，要求物业停止妨碍其合法使用自己的产权车位，同时要求物业支付他在外面产生的临时停车费共计23200元。

经过执法人员到车位现场勘测后发现，该车为横向停车位，但是纵向一侧停了一辆轿车，严某称纵向可以停两辆车，但经过工作人员发现，纵向停的车辆，车头已经超出车位线，并延伸到公共区域，可能影响其他车辆通行，也很容易造成车辆刮擦。

一审法官认为，该车为纵向停车，车头超出停车线，已经占用了公共通道，对其他业主通行可能造成影响，在这样的情况下，小区物业根据《业主临时管理规约》中的相关条约，对其行为进行制止，并没有不妥，故驳回严某的诉求。

严某不服一审判决，认为自己车位面积比其他车位都大，为何不能停两辆车，又继续提起上诉，2021年2月23日，二审法官认为，业主对产权车位应当在划线范围内合理使用，不能把产权证上面的面积等同于自己可以使用的面积，严某停车超出划线范围，占用公共通道，物业有权进行合理管理和制止，因此二审仍然驳回严某诉求，维持原判。

其实这类超大、超长车位俗称“子母车位”，一些房产销售人员在出售车位时，声称这类车位可以停放一大一小两辆车，其实这是没有相关法规依据的，只是他们营销的一种“噱头”，“子母车位”也是争议最多的车位问题，主要问题不在于能否停两辆车，而在于停两辆车，车位相关管理以及对应费用该如何算。

从车位管理相关规范来看，车位管理费用主要与车辆数量有关，默认一位一车，车位管理费用定价是根据政府规定的标准车位来定的，“子母”车位本身面积就很大，其所需人员清洁、耗材、通风、照明等费用也会比其他车位多。

但实际一般都是按标准车位收取管理费用，哪怕你的车是福特猛禽，超出普通车的面积，那也是可以停的，费用不变。但一个车位如果需要停放两辆车，那性质就变成一个车位同时停放多辆车，这时候物业就有权收取第二辆车的管理费用。

现实中我们所说的“一位多车”，主要说的是，一个车位，在小区物业管理系统中可以录入多辆车，毕竟现在一个人或者一家人有多辆车的情况较为普遍，这时候，业主为了省钱，如果一辆车出去了，自己车位空着，此时在物管系统中录入的其他车辆是可以正常进入小区停到自己车位上的。

也就是说，一个车位录入两辆车，但同一时间内只能有一辆车进入地下车库停在自己车位上，其他车辆只能停在地面，按临时车收取停车费，有时候车辆进入小区但没有停地下车库，这时候第二辆进入小区的车，依然按临时车收取停车费。

这种管理方式，既方便了业务，同时对物业管理也不会造成影响，这些问题都是一个门禁管理系统就可以设置搞定的事，现实中一般物业允许同时录入5个车牌号，就需要看物业是否愿意。

前几年确实有很多物业不允许录入多个车牌，主要是当时欠缺成熟的智能门禁管理系统，也有的物业是自身管理方面不够人性化，把业主看成客户，在现有的物业竞争中，如果一味不知变通，还把自己当成“主人翁”，那这样的物业公司迟早要垮台。

最后分享5点关于买车位的注意事项

1、要明确车位的产权

主要就是看车位是否是归开发商所有，如果购买的车位、车库不能办理产权证，这就说明，这样的车位本身是不能进行销售的，有些开发商为了谋求利润，可能把公共面积划线后进行定价销售，这样的车位是没有保障的。

2、买车位时需要仔细看合同细节，在合同中，车位的具体位置、车位序号、实际面积、价位、车位平面图、注意事项等情况最好在合同的补充条款中注明。

3、确认车位尺寸是否属于标准车位